Казахстану грозит топливный кризис

Настоящий топливный кризис может случиться в Казахстане из-за дефицита дизеля. По всей стране водители жалуются на нехватку солярки. В поисках горючего казахстанцы наматывают километры. Дальнобойщики говорят, что уже выросла стоимость транспортировки продуктов и других товаров. Работа транспортной компании Алдана Менкеева парализована из-за дефицита дизтоплива. Его машины простаивают в Актобе, в Уральске и в Нур-Султане. Отпускают солярку либо по талонам, либо по высокой цене и в ограниченном количестве. АЛДАН МЕНКЕЕВ, руководитель транспортной компании: – Летом 189 цена была, сейчас 234-240, и заправиться в Костанае можно только сегодня на региональной заправке «Мунай Өнімдері». Правительство запретило, в свою очередь, дизтопливо, но по инсайдерской информации, запрет привел к тому, что топливо вывозят из страны под видом судового топлива. Предприниматель уверен, что дороговизна дизтоплива скажется на повышении цен практически на все, ведь стоимость доставки уже выросла практически в два раза. АЛДАН МЕНКЕЕВ, руководитель транспортной компании: – Если ранее из Караганды до Астаны можно было привезти груз за 70 тысяч тенге, то сегодня – 120 тысяч. Это стройматериалы, которые идут на строительство жилья. Дальнобойщикам особенно тяжело. На редких АЗС, где еще есть солярка, заправляют лишь по 50 литров. Водителям приходится объезжать не один десяток станций, чтобы наполнить бак. А вслед за дизтопливом растет цена и на автогаз. В Костанайской области за неделю голубое топливо подорожало на семь тенге.