Почему задние двери BMW M3 и M5 выглядят необычно? Руководитель M-подразделения раскрывает все подробности

В последние годы автолюбители и поклонники BMW M-серии могли заметить необычную особенность у новых моделей M3 и M5: задние двери этих автомобилей выглядят несколько нестандартно. Теперь стало известно, что это не случайность, а продуманное решение, о котором рассказал глава подразделения BMW M Франк ван Меел в интервью изданию Auto Express.

В чем заключается суть вопроса? Если внимательно присмотреться к последним поколениям BMW M3 и M5 в кузове седан, можно заметить, что линия задней двери не совпадает с линией колесной арки. Это связано с конструктивными особенностями спортивных версий.

Все современные M3 и M5 оснащаются более широкими осями для того, чтобы справляться с увеличенной мощностью по сравнению с обычными моделями 3 и 5 Series. Для размещения расширенных осей инженерам BMW приходится значительно увеличивать арки и расширять кузов. Однако задние двери при этом остаются без изменений, что и приводит к визуальному разрыву между дверью и аркой колес.

Для сравнения, конкуренты из Audi в своих моделях RS при расширении кузова устанавливают новые задние двери, благодаря чему внешний вид становится более цельным. Тем не менее, пока Франк ван Меел возглавляет BMW M, изменений в этом подходе ждать не стоит.

В беседе с Auto Express ван Меел подчеркнул, что такое дизайнерское решение принято вполне осознанно: “If you look at the M3, what’s part of the thing that makes it so cool is that you have to pull out the rear arch. [Our designers] would say we would like a new door, but I would say no. Our customers don’t, and I don’t.”

Он также добавил: “The thing with keeping the rear doors is that if your body-in-white is 25mm wider, and you have such a difference with the door, that gives you this [look] like a race car. That’s what makes an M3 so cool. It’s not as smooth – you can see the power.”

Ван Меел отметил отличие между M3 и M4: “If you look at an M4 today, it looks smoother because as the body goes out, you can hardly see it. It looks good, but it’s friendlier. The M3 has a long tradition of not doing that; it’s almost part of the story of an M3.”

Таким образом, если при встрече с новым BMW M3 в кузове седан вам покажется, что он выглядит шире, чем M4, несмотря на одинаковую ширину, причина кроется в особенностях конструкции задней двери. Это решение стало отличительной чертой современных спортивных моделей BMW.