Украинцы продают туры белорусам и молдаванам
«Продажи упали ниже плинтуса», — подтверждает слова коллеги директор сети турагентств «Поехали с нами» Олег Кулик. Сейчас идут продажи туров на октябрь и максимум на начало ноября, а «дальше тишина», добавляет заместитель коммерческого директора по продукту туристического оператора News Travel Вадим Чертков.
Факт отсутствия значимой глубины продаж [время до поездки на отдых. — «Капитал»] на два-три месяца вперед подтверждает и коммерческий директор туроператора «Натали Турс» Иванна Чучман.
«Какая у вас глубина продаж? Ну, примерно 17‑20 часов», — иронизирует координатор общественной организации «Лига турагентств» Александр Белоус и уточняет, что в прошлом году глубина продаж достигала едва ли не девяти-десяти месяцев.
Новые факторы
Падение продаж туров за границу в Украине наблюдается с февраля-марта. «Из-за девальвации гривни цены на путевки для украинцев увеличились практически на 85 %. В этих условиях многим пришлось отложить отпуск на более благоприятное время», — рассказывает Елена Субботина.
Помимо этого, негативно на продажи повлияли аннексия Крыма и проведение АТО в Донецкой и Луганской областях, что отрезало часть потребителей от услуг украинских туроператоров. Теперь же к стандартным причинам снижения продаж прибавилась еще одна — отсутствие ассортимента. «Выбирать туристам пока особо не из чего. Все туроператоры очень медленно и взвешенно выводят зимний продукт, поскольку они не знают, сколько и куда будет открыто рейсов», — рассказывает Иванна Чучман.
Соседская помощь Помощь рынку может прийти от клиентов соседних стран. Сейчас 80 % продаж зимних туров по раннему бронированию приходится на граждан Беларуси, признает Вадим Чертков.
«В прошлом году на них приходилось не менее 10 %», — вспоминает он. Такое соотношение продаж называет и Иванна Чучман. Спрос со стороны белорусов на услуги украинских туроператоров связан с ограниченностью карты полетов из этой страны, поясняет Вадим Чертков.
Граждане соседней страны летают из Украины в ОАЭ, Индию, Шри-Ланку, меньше в Египет. «У нас пока нет дальнемагистральных самолетов, поэтому и нет прямых рейсов в Юго-Восточную Азию», — поясняет замгенерального директора крупнейшей белорусской авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец. По его словам, открывать дальнемагистральные рейсы белорусская авиакомпания планирует «через пару лет».
Многим белорусам удобнее ехать в киевские аэропорты, а не в Минск, добавляет директор центра туристической информации Владимир Царук.
«Для некоторых туроператоров клиенты из Беларуси составляют неплохую дозагрузку чартеров», — констатирует он. Более того, туры с вылетом из Минска для многих жителей Могилева, Гомеля и других приграничных с Украиной городов дороже, чем из Киева. Расстояние до Киева не намного больше, чем до столицы Беларуси. Например, тур в Тунис из Беларуси стоит от $ 600‑650 для двух человек на неделю, а из Украины — $ 450‑500.
Украинские туроператоры активно предлагают свои услуги и молдаванам. По словам Иванны Чучман, они покупают блоки мест на регулярных рейсах напрямую из Кишинева в Таиланд, ОАЭ и т. д.
Активная работа с гражданами соседних стран не позволит украинским туроператорам полностью перекрыть потери из‑за отказа наших соотечественников отдыхать за границей.
К примеру, по состоянию на 23 сентября компания News Travel продала 300 зимних туров, тогда как на аналогичную дату прошлого года — 1,1 тыс.
Это может вынудить туроператоров демпинговать по наименее востребованным направлениям.