В Обнинске трещинами пошли свежие дороги!
Пробуждение природы для них каждый год ассоциируется с массовыми дорожнымиработами, которые иначе как сизифовым трудом не назовешь.
Однако, помимо бесконечного латания дыр, выползают и другие дорожныенедочеты. В этом году трещинами пошли совершенно новые проезды и тротуары.
Жители домов №1, 5 и 7 по улице
Кончаловского, а также юные посетители школы №5 радовались недолго, когда вконце лета прошлого года дорога, ходить по которой им приходится ежедневно, изасфальтового побоища превратилась в тротуар.
По весне новый асфальт в прямомсмысле пошел внушительными трещинами.
Такому известию вице-мэр погородскому хозяйству Дмитрий СТРЕЛЬЦОВ не удивился. Он пояснил, что разрушениесвежего асфальта в Обнинске - не редкость, и касается оно не только тротуара,но и проезжей части.
- По городу есть растрескивания.
К примеру, на проспекте Ленина. Все, что находится у нас на гарантии, будутвосстанавливать подрядчики. Сейчас снег сошел, так что в ближайшее время мыпроведем комплексное обследование и выставим все претензии. До апреля этуработу мы точно проведем, - пообещал вице-мэр.
Однако работу над ошибками, какоказалось, оперативно проводят далеко не все. И если по разбитому тротуаруобнинцы с горем пополам пройдут, то если посыпалась проезжая часть, долго ждать,пока подрядчик соизволит залатать ямы, нельзя.
В таких случаях, как пояснил
Стрельцов, ремонт осуществляют муниципальные дорожники, а потом «накосячившей»организации попросту выставляется счет. То же самое касается и тех фирм,которые не желают добровольно работать по гарантии. В этом случае муниципалитетподает в суд на подрядчика, и чтобы не ждать решения, также проводит ремонтдороги авансом.
Тем не менее, по весеннемуасфальту можно судить, насколько «качественно» проводятся дорожные работы вОбнинске. Весьма странно, что нарушение технологического процесса при ремонтепроезжей части и тротуаров - для нашего города обычное дело.
Понятно, что в части тротуаровздесь муниципалитет оказался в заложниках. Как рассказал Дмитрий Стрельцов,работы по их укладке оплачиваются невысоко, а потому желающих взяться за такойремонт немного. Но как быть с городскими дорогами? Неужели в том же МПКХ нетспециалистов, чтобы проконтролировать процесс укладки асфальта?
Анастасия
БОЛТАЧЕВА