Este miércoles se iniciará el corte de tráfico promovido en la avenida de Eduardo Dato en su confluencia con la Avenida de San Francisco Javier y la calle Luis de Morales, para la reurbanización derivada de las obras de ampliación del tranvía desde la parada de San Bernardo hasta el centro comercial Nervión Plaza. Esta nueva fase de las obras de reurbanización asociadas a la ampliación del tranvía tiene como objetivo la conexión de la red de saneamient o entre las avenidas de San Francisco Javier y Luis de Morales, con la instalación de dos arquetas donde confluirán cinco tuberías de diámetro de un metro. Esta actuación no está exenta de complicaciones, ya que hay que realizar el cruce de las tuberías por encima de la estación del metro de la Avenida Eduardo Dato. Para permitir el avance de estos trabajos, desde este miércoles la avenida de Eduardo Dato estará cerrada al tráfico rodado en su confluencia con la Avenida de San Francisco Javier y la calle Luis de Morales, un cierre que se prolongará tres meses, según ha precisado el Ayuntamiento hispalense. En paralelo, el Consistorio expone que se prevé que las obras en cuestión concluyan el próximo 15 de septiembre. El plan de tráfico asociado, con objeto de facilitar la movilidad en la zona, implica las reordenaciones provisionales siguientes: - Avenida de Eduardo Dato sentido Gran Plaza queda en fondo de saco a la altura de Santo Domingo de la Calzada, con acceso máximo hasta esta vía, con objeto de permitir el acceso a residentes, usuarios parking, centros de trabajo, colegios y centros sanitarios. La avenida Eduardo Dato sentido centro ciudad queda en fondo de saco a la altura de la Calle Palacio Valdés, con acceso máximo hasta Calle Ventura de la Vega, con objeto de permitir el acceso a residentes, usuarios parking, centros de trabajo, colegios y centros sanitarios. Con objeto de dar servicio a las líneas de Tussam de la zona se habilitará el giro a la izquierda desde la avenida Cruz del Campo sentido Luis Montoto, solo para Tussam/Taxi. La Avenida de San Francisco Javier en sentido norte se queda en fondo de saco a la altura de la intersección con Eduardo Dato, permitiéndose únicamente el acceso a esta vía desde las calles Camilo José Cela y Santa Joaquina de Vedruna a residentes y usuarios de parking. La señalización provisional incluida en el plan de tráfico pretende fomentar el uso del eje Éfeso-Ada-José María Javierre-Ronda del Tamarguil lo como primer anillo para desviar los flujos de tráfico de paso procedentes del perímetro de la ciudad en sus entradas principales a la misma. Para el resto del tráfico que ya esté en el interior de la ciudad, la señalización provisional fomentará el uso del eje Ramón y Cajal - Ciudad Jardín - Cruz del Campo - Luis Montoto para acceso/salida a/desde el centro ciudad, funcionando como un by-pass del eje San Francisco Javier-Eduardo Dato-Luis de Morales, inhabilitado por las afecciones del asunto.
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Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
Гражданам Москвы и Московской области, получившим тяжелые производственные травмы, выданы автомобили марки «Лада Гранта»
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