Honda Insight, 2009 г.

Доброго времени суток. Приобрел авто в августе 2022 года, поэтому есть что написать и чем поделиться. И так, это первая Хонда во владении и первый гибрид. До этого были только Тойоты. Приобретался в Улан-Удэ, авто с аукциона комплектация LS (максималка) 120000 км пробег все документы и алеадо это подтвердили.
ВНЕШНИЙ ВИД: Стремительные линии и "агрессивная" передняя часть намекают на динамику, но это не так. В целом кузов и на сегодняшний день выглядит современно. Приземистый силуэт и покатая крыша сзади придают авто вид. Бесключевой доступ. Оптика - штатный ближний ксенон светит не плохо, но сравнивая со штатным светом приуса 30, инсайт немного проигрывает. Дальний свет галоген, ничего сверхъестественного ожидать не стоит. Туманки галоген. В зеркалах повторители поворотов. Задняя оптика стоп-сигналы LED, поворотники и задний ход обычные лампочки.

САЛОН: Приборка необычная, но в целом симпатичная и информативная, спидометр вынесен ближе к лобовому стеклу что удобно в дороге, не надо опускать вниз глаза. Полный мультируль, система hands free и подрулевые лепестки. Мультимедия штатная хондовская internavi. Не имеет Bluetooth для воспроизведения музыки, поэтому его надо устанавливать отдельно в разъёмы типа тюльпан, которые находятся возле прикуривателя. Управление происходит как на самой магнитоле так же можно управлять с руля. Штатная камера заднего хода при хорошем освещении видно все хорошо, угол обзора позволяет видеть то, что не видно в зеркалах когда выезжаешь с парковки. В ночное время качество так себе. Сиденье водителя с регулировками, вполне можно настроить под себя. При росте 185 см я комфортно располагаюсь. При длительных поездках устаешь, но не так чтобы тело просилось на разминку, за день проезжал по 1000 км с 1 остановкой. Пассажирское сиденье без регулировок. Задний ряд - с комфортом там могут расположиться дети и люди с ростом до 165 см. Места очень мало...