По данным пресс-службы горадминистрации, 19 марта состоялось заседание технического совета по вопросам строительства третьего транспортного полукольца, которое провел глава администрации города Чебоксары Алексей Ладыков.
В обсуждении вопросов приняли участие врио министра транспорта и дорожного хозяйства Чувашии Евгений Павлов, генеральный директор АО "Чувашгражданпроект" Евгений Зиновьев, генеральный директор АО "Транспроект" Андрей Григорьев, генеральный директор ООО "Пелискер" Андрей Истратов, руководители структурных подразделений администрации города Чебоксары, члены технического совета, проектировщики.
Напомним, что третье транспортное полукольцо должно напрямую связать северо-западный, юго-западный и новоюжный районы города тремя мостами и 15 транспортными развязками.
Строительство планируется разделить на 3 этапа:
1 этап – от ул. Б. Хмельницкого до ул. Энтузиастов;
2 этап – от Вурнарского шоссе до ул. Б. Хмельницкого;
3 этап – от ул. Энтузиастов до ул. Университетской.
По итогам открытого аукциона разработкой проектно-сметной документации занимается АО "Институт проектирования транспортных сооружений" из Казани. На сегодняшний день подрядчиком проведены инженерные изыскания, археологическое обследование участков строительства. Ведется разработка проектов планировки и межевания территории. Глава администрации поручил в срок до 15 мая вынести эти документы на публичные обсуждения.
В ходе совещания рассмотрены и проанализированы несколько вариантов общей концепции проекта и строительства мостов.
"При выборе крайне важно учесть сроки эксплуатации и удобство в обслуживании", - отметил Алексей Ладыков.
Эксперты во главе с заслуженным строителем Российской Федерации, членом градостроительного совета города Евгением Тертышным поддержали вариант строительства мостов коробчатого типа с ортотропными плитами. Как отмечают специалисты, это позволит сократить сроки строительства, уменьшить стоимость проекта и ликвидировать сезонность монтажных работ.
В ходе совещания рассмотрены варианты опор мостов, единогласно было решено включить в окончательный вариант проекта конструкции в железобетонном исполнении.
Внесено предложение выделения дополнительных полос на автомобильных дорогах. Проектировщики отмечают, что это решение позволит облегчить выезд с жилых массивов. Алексей Ладыков поручил проработать это предложение более детально.
По итогам совещания глава администрации дал ряд поручений, которые связаны с проведением дополнительных расчетов. Следующее совещание технического совета состоится в мае.
Транспортное полукольцо будет выглядеть следующим образом: с улицы Университетской, от корпусов Чувашского госуниверситета, дорога протянется на улицу Эльменя, пройдет через юго-западный жилой массив, вдоль микрорайона "Байконур", пересечет реку Сугутка, проспект Айги, улицу Б. Хмельницкого, затем, минуя рынок "Ярмарка", выйдет на Вурнарское шоссе и пр. 9-й Пятилетки.
Обучение первокурсников Ивановского железнодорожного колледжа началось с экскурсии в сервисное локомотивное депо «Иваново» филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис»
Коллекция Nensi Dojaka весна-лето 2025
Масспостинг вертикальных видео в TikTok, Youtube-shorts, ВК-клипы, Reels.
Желдорреммаш определил лучших работников локомотиворемонтных заводов 2024 года
Филиал № 4 ОСФР по Москве и Московской области информирует:
Гражданам Москвы и Московской области, получившим тяжелые производственные травмы, выданы автомобили марки «Лада Гранта»
Можно ли перевестись из одной автошколы в другую в процессе обучения?
Скрипят тормоза: основные причины
С номером 666. Audi влетела в фуру на скорости 300 км/ч в Подмосковье