Роман Бараковских: «На сети РЖД можно реализовать любое желание!»

Насколько в России популярны круизные путешествия на поезде, где на стальных магистралях появились и появятся новые уникальные маршруты и направления, сколько стоит железнодорожный туризм в наше непростое время, что собой представляет подвижной состав для ЖД-турне и куда стоит отправиться в первый раз в рамках программы «Дома хорошо» — рассказал генеральный директор туроператора «РЖД Тур» Роман Бараковских. — Как давно появилась история с ЖД-круизом и насколько это ново для внутреннего туризма на сегодняшний день? — За последние два года жизнь нас скорректировала и «Российские железные дороги», в составе которых мы находимся, переориентировались на нашего внутреннего туриста. Раньше было больше круизников, которые были нацелены на приезд гостей из зарубежных стран, а сегодня мы полностью сконцентрировались на внутреннем туризме, на нашем туристе, поэтому первый круизный маршрут у нас был реализован в 2020-м году, и нас это побудило развивать всю эту историю.

В прошлом году у нас появился график туристических поездов, и сегодня таких поездов порядка 25 в различных направлениях. Это достаточно динамично развивающаяся история, и мы видим, что туристы с удовольствием пользуются как железнодорожными круизами, так и турами выходного дня. — Насколько это станет популярным в ближайшее время? — На сегодняшний день динамика достаточно интересная, но есть определённые ограничения, связанные с авиацией, и определённая пропускная способность дорог федерального регионального значения, поэтому для нас это вызов. И если раньше, например в прошлом году, компания «РЖД Тур» присутствовала на территории восьми субъектов, то сегодня это более 22.

Это постоянный процесс: мы совершенствуемся и запускаем новые маршруты.

Сейчас таких маршрутов по направлению порядка 25-ти, а на сайте компании «РЖД Тур» около 80-ти предложений, которые мы можем предложить нашему туристу. Они достаточно интересные, разнообразные — как многодневные путешествия, так и путешествия выходного дня. — Если говорить о самом туристическом продукте, что из себя представляет ЖД-круиз? — Прежде всего хотелось бы сказать, что это новый формат, новый подвижной состав — с кондиционерами, системой очистки воздуха, уборной, душем. Поезд «Жемчужина Кавказа» у нас запустился в апреле, в его составе есть и вагон-бар, и вагон-ресторан. В баре проходят достаточно шумные вечера, есть караоке. Отдельно вагон-душ. Есть различного класса вагоны — как купе, так и люксы, потому что это новая сформированная история. Помимо всего прочего, формат перемещения — поезд-отель, когда вы ночью передвигаетесь от одной локации к другой, от одного города к следующему. А днём вы можете посетить город с туристической программой, оставив свои вещи в купе. Это полноценный железнодорожный круиз длиною 6 дней 7 ночей. — Какая целевая аудитория для вас является основной с точки зрения ЖД-круиза, как турпродукта? — Изначально и традиционно такие продукты больше были интересны публике 45+. Но на сегодня мы видим, в какую сторону тенденция меняется, постоянно совершенствуемся, предлагаем разные продукты, такие как блог-туры, фото-туры, которые могут быть интересны молодёжи. И мы видим, как молодые люди приходят; сегодня порядка 40–45 процентов туристов — это те, кто ездит с нами постоянно, следит за тенденциями, включается в лист ожидания по новым проектам и, в общем и целом, это такое железнодорожное туристическое братство, сформированное уже годами.

Компания «РЖД Тур» присутствует на рынке уже пятнадцать лет. В этом году мы взяли новые обязательства, привели достаточно высокие для самих себя требования, и на поезде «Жемчужина Кавказа» едем не только как туроператор, но и как перевозчик. То есть управляя всем процессом от начала до самого завершения. — Возможны ли в будущем такие поезда, которые будут напоминать круизные лайнеры? — Только в прошлом году жизнь сложилась таким образом, что мы начали более динамично развивать эту историю. На сегодняшний день предлагаем различные интерактивные программы для детей, людей среднего возраста и преклонного тоже, чтобы никому не было скучно. Но вместе с тем требования к поездам, к вагонам, которые есть — это очень важная и серьёзная тема, которую нужно развивать, и мы этим занимаемся. В обозримом будущем мы увидим новые интересные проекты, связанные с подвижным составом, и постепенно мы к этому придём. — Какие направления уже есть для ЖД-круиза? — Сегодня у туриста есть возможность посредством железной дороги ездить абсолютно в разных направлениях. Очень популярным маршрутом традиционно считается Карелия: вы можете отправиться из Москвы и, в перспективе, из Санкт-Петербурга и посетить республику. Можете отправиться на Кавказ, как уже было сказано, на поезде «Жемчужина Кавказа», проехав шесть дней, семь ночей и посетив Майкоп, Нальчик, Грозный, Дербент, Кисловодск с разными туристическими программами. Можете поехать в направлении Сибири — есть такой поезд «В Сибирь», который пользуется популярностью. Или на Байкал — поезд, который мы называем «Байкальская сказка», достаточно интересный: он стартует в Москве, посещает Пермь, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск и прибывает в порт Байкал. В каждом городе достаточно интересная программа и я её рекомендую. В прошлом году сам съездил в такое путешествие и набрался впечатлений. — Сейчас мы готовим новый проект, который поедет в Белоруссию до Бреста и Гродно — это тоже новый проект, который мы сформировали совместно с РЖД, да масса интересных продуктов, с которыми можно познакомиться. Проще всего это сделать, зайдя к нам на сайт или на сайт «Российских железных дорог»: в разделе «Путешествуй с РЖД» и есть все продукты, которые мы приготовили и которые нас ещё ждут впереди. Можно прийти лично к нам в офис, чтобы пообщаться напрямую с менеджерами — они подробно расскажут и подберут наиболее интересную программу. Можем предложить индивидуальную программу по вашим предпочтениям — этот вариант тоже пользуется достаточно большим спросом: интересная составляющая, которая набирает динамичные обороты, с точки зрения того, что люди мечтают об индивидуальных гидах и транспорте при посещении того или иного города: им хочется составить персональную программу или, например, иметь для перемещения всей семьёй отдельный вагон. Этот вид услуги достаточно динамично развивается и, мне кажется, имеет хорошие перспективы. — Куда можно отправиться на поезде по России? — Уже в конце 2019 года РЖД сформировали такой продукт, как «Величие Севера» для путешествия на родину Деда Мороза, а в начале 2020-го он был открыт в продажу. Приблизительно неделя потребовалась на заполнение всей ёмкости нашего поезда и это нас подстегнуло к тому, чтобы развивать тур. Как я говорил ранее, в 2021 году появился график движения турпоездов — большое подспорье для туроператоров, потому что позволяет планировать и выставлять на продажу продукты для туристов, например, на новогодний период уже сейчас, что мы сегодня и делаем. Если раньше мы предлагали продукты за месяц-полтора и потом их реализовывали, то сегодня можно строить планы на декабрь и далее. А это очень здорово, потому что есть глубина продажи, есть возможность планировать свой отпуск. Но, напомню, отправной точкой для этого процесса стал именно круизный маршрут «Величия Севера». — Тем, кто хочет окунуться в зимнюю сказку в 2023 году, стоит об этом подумать уже сейчас, пока ещё можно купить ЖД-туры на северные направления? — Направление на родину деда Мороза является очень востребованным: в новогодние праздники семьи едут с детьми посещать резиденцию деда Мороза в Великом Устюге. Путешествие предлагаем в различных форматах: и на выходные, и однодневные истории.

Так что стоило бы задуматься о том, как проведете свои новогодние праздники. Потому что, я повторюсь, уже говорил о 45 процентах туристов, которые ездят традиционно, постоянно, используя различные маршруты и направления, ждут новинок… Когда они появляются, многие присоединяются к нашему так называемому братству, и мы отправляемся в путешествие. Да, сегодня самое время подумать о январских праздниках! — Куда сейчас можно успеть отправиться вместе с «РЖД Тур»? — В поезде «Жемчужина Кавказа», повторюсь, мы едем не только как туроператор, но и как перевозчик, в нём сформировано несколько продуктов с нашими партнёрами — туристическими компаниями, которые предлагают альтернативные программы, потому что программа компании «РЖД Тур» более традиционная: вы с гидом посещаете основные локации и т.д. У нас есть «Гастрономический тур», у которого своя программа — уже по одному названию становится понятно, что вы будете наслаждаться и получать удовольствие.

Вас познакомят с «местной кухней» более индивидуально, и она также пользуется большим спросом.

В этом же поезде у нас есть индивидуальное предложение — оно размещено у нас на сайте. Соответственно, это тоже другие локации, немного другая логистика, но те же города, поэтому в этом поезде сформированы несколько продуктов, которые можете выбрать по своему вкусу, руководствуясь собственными предпочтениями и желаниями. — Насколько реально осуществить индивидуальный тур целого поезда в рамках конкретного расписания? — Вы можете обратиться в офис нашей компании, либо же это можно сделать в электронном виде, написав письмо с пожеланиями, например, съездить в Карелию по индивидуальной программе — менеджеры получат от вас заявку. По опыту, полученному во время поездок по Карелии, мы и учились создавать такие продукты — это направление наша гордость, постоянно совершенствуется, вносятся какие-то моменты, доработки и в части персонала, и посещения определённых локаций, индивидуальных программ. В принципе, можно посмотреть, что было нами сделано.

Если обратитесь в офис компании, вам подберут индивидуальную программу, её сформируют и пришлют в виде презентации с картинками, локациями, трансферами и таймингом посещения тех или иных мест, плюс ко всему добавят фотографии тех точек общепита, куда вас пригласят: рестораны, кафе и т.п. У всех абсолютно разная фантазия и пожелания, поэтому сложно сказать, чем они ограничиваются. — Хотелось бы поподробнее узнать по поводу цен.  — Те же туры в Карелию достаточно доступны и стоят порядка 35 тысяч рублей на выходной день. В стоимость входит питание, экскурсионная программа, посещение различных локаций, трансфер и, соответственно, сам поезд, в котором вы перемещаетесь. Поэтому при уровне цен и тех предложений, которые сегодня представлены на рынке, у нас есть достаточно сбалансированное предложение на любого покупателя. Всё зависит от ваших пожеланий, для перемещения предлагаем вагоны разного класса, будет доступна разнообразная программа и тут действительно всё зависит от вашей фантазии. Условно говоря, всё что вы хотите, компания «РЖД Тур» готова реализовать. Понятно, чем насыщенней и индивидуальней программа, тем она будет дороже. Над такими турпродуктами работает целая команда: для того, чтобы двухдневное путешествие у вас сложилось, и вы приехали и получили гору впечатлений, за кадром работает большая команда профессионалов. Вам не придётся весь день провести в одном и том же месте, как это принято обычно — с вами будут работать каждый день, каждую минуту, и это требует достаточно больших усилий и затрат.

В общем и целом, продукты, которые у нас есть, на наш взгляд, достаточно сбалансированы.

Они рассчитаны на разного потребителя, с разным уровнем возможностей. Более того, в наших поездах какая-то часть «ёмкости» всегда найдётся для самостоятельного туриста — человека, который купит только билет, если захочет сам посетить какие-то локации. Мы и такой вариант предлагаем в поездах. Но чаще всего бывает так, что из тех, кто изначально покупает только билеты, примерно 60–70 процентов приобретают экскурсии уже в самом поезде. Потому что получают буклет и видят, что можно посетить, или начинают общаться с теми, кто уже едет. Это увлекает, «вольные» туристы осознают, что с нами гораздо интереснее. И это действительно так: покупать комплексный продукт намного комфортнее. Для вас уже подготовлена программа и наша задача состоит в том, чтобы вы возвращались домой с новыми впечатлениями, получая заряд эмоций и бодрости. — Что собой представляет маршрут в Сибирь? — Тюменская область достаточно динамично развивается в плане туризма. На сегодняшний день мало кому надо рассказывать, насколько замечательно посетить Тобольский кремль и как здорово организована работа туристического сообщества, в котором работает правительство Тюменской области. Не так давно было подписано соглашение, в рамках которого повторяется проект «В Сибирь по доброй воле»: мы посещаем Москву, Казань, Тюмень, Тобольск, Пермь и возвращаемся обратно — интересный продукт с разными локациями.

Также был запущен пилотный проект, который в дальнейшем оказался востребованным. Сейчас мы его повторяем. На сегодня там осталось несколько мест, если, конечно, он весь ещё не продан. Это говорит о том, что турпродукт интересен, поездка достаточно насыщенная, ну и плюсом ко всему — в этом году поезд сформирован в основном из вагонов-люкс и СВ. Сама поездка рассчитана на несколько дней, ехать хочется в более комфортных условиях, но, опять же скажу, вначале пустили пилот, а увидев, что он востребован, мы запустили ещё такой поезд, который у нас практически весь раскуплен. — А есть ли какие направления в сторону Байкала? — Есть «Байкальский экспресс», который двигается по Кругобайкальской железной дороге. А «Байкальская сказка» — это традиционный продукт, который запускается каждый год. Сейчас в летний период он проходит через Пермь, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск и прибывает в порт Байкал. В каждой из этих локаций есть интересные места, которые вы можете посетить, по всему пути следования это путешествие по Транссибирской магистрали, оно достаточно популярное. Но сам Байкал — это место, куда хочется обязательно вернуться ещё раз, это место силы. Маршрут также пользуется популярностью, продажи на «Байкальскую сказку» открыты довольно давно и на сегодняшний день осталось буквально несколько свободных мест. — Есть ли какие-то новые направления в перспективе, которые можно опробовать в ближайшее время? — Сегодня ведётся скрупулезная работа над продуктами и графиком движения следующего года, с учётом всего того опыта и пожеланий, которые мы собрали в течение календарного года. Поэтому новые продукты, которые ещё находятся в разработке — это поезда «Сибирь», «Байкальская сказка» и совершенно новый поезд «Белоруссия», который идёт до Гродно и Бреста. Это новый формат: мы оттолкнулись от 2021 года, разработали некоторое количество туров и сейчас получаем обратную связь от туристов. Мы вообще берём разные направления, которые наиболее интересны и, на наш взгляд, наш портфель турпродуктов актуальный.  — Какие новые фишки могут появиться в тех или иных направлениях? — Я получил свой опыт достаточно давно — поехал в первый раз в путешествие по железной дороге несколько лет назад, и был поражен тем уровнем комфорта, который сегодня предлагают "Российские железные дороги". Это совершенно новый формат комфорта и сервиса, который предоставляется в пути, реализация каких-то пожеланий. Так что несколько лет назад я был потрясён, когда присоединился к этой ЖД-истории, почувствовал, попробовал, прокатился… Сегодня я подтверждаю, что это действительно прекрасная возможность провести свой отпуск — съездить на выходные в том или ином направлении. Я не перечислил точное количество продуктов, а их порядка 80, как реализованные компанией «Российские железные дороги» совместно с «РЖД тур», так и нашей компаний вместе с туроператорами страны. У нас есть ряд совместных продуктов: путешествие на паровозной тяге, интересные однодневные путешествия, которые пользуются спросом у семей и также групп школьников.

Сейчас если у вас есть какие-то планы, чаще всего это будет театр, картинная галерея. Альтернативой может стать путешествие, когда для школьной группы в пути будет интересный рассказ, беседа, возможно экскурсия или же что-то иное, индивидуально продуманное — в зависимости от пожеланий преподавателей, самих детей и их родителей. За один день вы сможете посетить несколько локаций, набраться знаний, опыта, и вернуться обратно. Почувствовать стук колёс паровозной тяги — это особая романтика. Это пользуется популярностью, и мы совершенствуем направление практически каждый день. — Почему в осознанном возрасте присутствует ощущение того, что что-то не увидел, к примеру, Байкал или Камчатку? — Мы живём в прекрасной огромной стране, где есть красивейшие места — тот же Байкал, Сахалин, Сибирь и Карелия, природа разнообразна. Есть такие края, где даже самый искушенный путешественник готов раскрыть рот от удивления. Туристы привыкли ездить, к примеру, на Чёрное море или на Лазурный Берег, но у нас в России есть места не менее красивые, в которых, возможно, ещё никто не бывал. Для себя лично мы ставим задачу популяризировать эту тему, донести до наших клиентов, что есть такой вид путешествий, мы собрали достаточно большой банк фотографий и постоянно его пополняем после каждого путешествия — для того, чтобы турист мог ознакомиться с тем, куда он приедет, какие условия сервиса, какой вагон и какие локации он увидит. К тому же может возникнуть ситуация, когда турист разглядывает рекламный буклет и даже не верит, что это на самом деле в нашей стране. — Расскажите о росте туристического продукта на сегодня в этом сезоне. — Если говорить о цифрах, то за пять месяцев этого года наблюдается прирост в 400 процентов, а значит, это новые туристы, которые хотят совершить путешествие. За это время мы перевезли около пяти тысяч туристов, а в прошлом году была всего тысяча. Несмотря на прошлогоднюю пандемию, мы всё равно возили туристов, показывая нашу страну. Если вы не понимаете, что такое железнодорожный туризм, предлагаю посетить наш сайт, а может и съездить в выходные дни, ощутить, что это такое. Начать я рекомендую с Карелии, прокатиться на «Рускеальском экспрессе», насладиться поездкой в стилизованном поезде, посмотреть разворотный круг паровоза, посетить Горный парк «Рускеала», съездить на водопады и, в принципе, провести насыщенные выходные по не очень высокой цене. Семейное посещение Карелии — это замечательный старт для того, чтобы присоединиться к железнодорожным путешествиям. — Есть ли «Гастрономическая история» в Казань? — Это тур выходного дня вместе с РЖД, просто замечательная идея и сейчас мы эту программу наращиваем. Также у нас есть «Серебряный маршрут», который посещает Великий Новгород, Рыбинск и так далее. Есть ряд продуктов, чтобы выбрать поездку на уик-энд, и за непродолжительный отрезок времени, всего два дня, посетить разные города. — Когда можно ожидать, что подобные проекты будут внедряться ещё и в школьные программы с точки зрения ЖД-круизов в рамках ознакомления с собственной страной? — Очень важно, чтобы у каждого была возможность воспользоваться такого рода турпродуктом — это будет иметь мультипликативный эффект. В процессе задействованы образовательная система и система экологии, промышленность и другие участники. Такой концептуальный подход должен затрагивать не только учебные заведения, но и другие направления, тематического рода: лагеря, медицинские учреждения, бизнес, культурные направления.

И конечно же, все участники должны понимать, что правила игры прозрачные: это нужно для того, чтобы принимать участие во благо нашей страны. — Что вы можете сказать людям, которые ещё не успели познакомиться с ЖД- круизами? — Добро пожаловать! Мы приготовили массу интересных для туристов маршрутов, чтобы вы могли познакомиться с железнодорожным туризмом и съездили на поезде туда, куда всегда мечтали попасть. Окунувшись в путешествие, вы поймёте, что есть в России интересные туры с незабываемыми локациями — вы непременно вернётесь с массой впечатлений, получив удовольствие. Транспортные новости российских мегаполисов и мировых столиц ищите в нашем разделе ГОРОД и в Telegram-канале @Vgudok ИСТОЧНИК