Сход с рельсов 22 вагонов с углем в республике Башкортостан мог быть вызван диверсией
Об этом 6 ноября 2024 г. сообщили Ъ-Уфа и Telegram-канал Baza.
Диверсия и ее версии
По данным Ъ-Уфа, причиной схода с рельсов 22 вагонов мог быть подрыв путей.Управление ФСБ по республике Башкортостан возбудило уголовное дело по ст. 281 УК РФ (диверсия).
Подозреваемого в преступлении 31-летнего жителя Ставропольского края задержали спустя 2 дня.
Telegram-канал Baza пишет, что причиной ЧП стал не подрыв путей, а срабатывание взрывного устройства, установленного на вагоне (примеры обнаружения взрывных устройств на ж/д-вагонах уже были).
Предварительно, взрывное устройство было заложено на хребтовой балке одного из вагонов под люком.
Экспертиза показала, что для подрыва использовалось бризантное взрывчатое вещество.
Непосредственно после схода вагонов, Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте (МСУТ) Следственного комитета России (СК) организовало доследственную проверку по факту схода с рельсов железнодорожных вагонов.
Действия ответственных лиц железной дороги проверяются по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее причинение крупного ущерба).
Центральное МСУТ рассматривало версии о ненадлежащем техническом состоянии железнодорожного полотна или ходовой части железнодорожного состава.
Подробности происшествия
З ноября 2024 г. в 01:20 по местному времени (23:20 2 ноября мск) на перегоне Пост 28 км - Пост 21 км участка Иглино - Дема Куйбышевской железной дороги произошел сход 22 вагонов с каменным углем.Происшествие случилось вблизи н.п. Бурцево на однопутной дороге обводного пути Куйбышевской ж/д, предназначенной только для грузового движения.
Всего в грузовом составе было 74 вагона, а следовал он по маршруту Курган - Саратов.
В результате схода вагонов пострадавших нет.
Произошло повреждение 3 контактных столбов и железнодорожного полотна.
На место прибыли 2 восстановительных поезда из г. Аша Челябинской области и из ст. Дёма г. Уфа, впоследствии число работающих на месте восстановительных поездов было увеличено до 3.
По сообщению Куйбышевской ж/д, в ликвидации последствий происшествия было задействовано 150 железнодорожников и 40 ед. техники.
В ходе проведенных работ пути были освобождены от сошедших вагонов, железнодорожное полотно восстановлено и укреплено, уложены пути и восстановлена контактная сеть.
На движение пассажирских поездов ситуация не повлияла, а грузовое движение на период проведения восстановительных работ было временно организовано через г. Уфа.