Этот день в авиации. 8 марта
 1910 - Состоялся экзаменационный полёт первой женщины, получившей лицензию пилота, актрисы мадемуазель Элизы Дерош, известной под сценическим псевдонимом баронессы де Лярош. Несколько лет она ездила по Европе в составе летающего цирка, в том числе побывала Дерош и в России.
 1917 - Умер пионер дирижаблестроения граф фон Цеппелин.  1922 - Родился летчик-испытатель Н.П.Шибаев в деревне Кулачино (ныне не существует, территория Глинковского района Смоленской области). Окончил ФЗУ, работал фрезеровщиком на заводе в Москве. В 1940 окончил Железнодорожный аэроклуб г.Москвы. |
 1923 - Образовано Общество Друзей Воздушного Флота (ОДВФ). Первая в СССР массовая добровольная общественная организация по содействию развитию Воздушного флота. |
1940 - Первый полет бомбардировщика схемы "летающее крыло" ДБ-ЛК В.Н.Беляева.
1941 - Основан Лётно-исследовательский институт (ныне ЛИИ им. М. М. Громова). Первым начальником института назначен Герой Советского Союза М. М. Громов.
1941 - Впервые в истории авиации состоялся полет сцепки из 3-х самолетов-буксировщиков Me 110 и планера Me 321 «Гигант».
1944 - Состоялся первый полёт серийного истребителя Як-3 с двигателем ВК-105ПФ2.
1946 - Впервые в истории авиации получил сертификат летной годности вертолет - «Белл-47».
1950 - Родился летчик-испытатель СССР Валерий Рафаилович Смелов в деревне Жуково ныне Усть-Кубинского района Вологодской области. В 1967 окончил 10 классов школы.
В армии с августа 1967. В 1971 окончил Балашовское ВВАУЛ. Служил в строевых частях ВВС.
До 1977 служил во вспомогательном полку ГК НИИ ВВС.
В 1978 окончил Центр подготовки лётчиков-испытателей, в 1984 - Московский авиационный институт.
С августа 1978 по август 2006 - лётчик-испытатель ГК НИИ ВВС (в 1978-1984 - СЛИ БА, 1984-1995 - лётчик-инспектор, с 1995 - 4 Управление). В 1984-1991 - лётчик-инструктор ЦПЛИ, в 2001-1006 - заместитель начальника 4-го Управления. Провёл ряд испытательных работ на А-50, Ан-12, Ан-124, Ил-76, Су-24, Ту-22М, Ту-95МС, Ту-142 и их модификациях.
В 1989 установил 4 мировых авиационных рекорда скорости на самолёте Ту-95МС.
С августа 2006 - в запасе. Живёт в посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково) Московской области.
1950 - Климент Ворошилов первым из советских официальных лиц объявил о существовании в СССР «изделия 501», атомной бомбы.
1960 - Принята на вооружение крылатая ракета П-15 "море-море"
1955 - Впервые ракетой «воздух-воздух» РС-1У (К-5) сбит бомбардировщик Ту-4.
1958 - впервые в истории авиации состоялся полет вертолета S-58. Предназначался в качестве палубного, поэтому был оборудован складывающимися лопастями и хвостовой балкой, также на нем впервые была установлена навигационная система. Двигатель Wright R-1820 мощностью 1545 л.с.
1971 - Родился С.В.Костин, летчик-испытатель. В 1991 г. окончил Запорожское авиационное училище летчиков-инструкторов ДОСААФ СССР.
С 1991 по 1998 год летчик-инструктор аэроклуба ОКБ Сухого. Член сборной команды России на спортивных самолетах, мастер спорта РФ (1995г.) Чемпион России по высшему пилотажу (1997г.)
В 1997 году поступил в Школу летчиков – испытателей, по окончании которой получил квалификацию летчика-испытателя 3 класса.
С 1997 на летно-испытательной работе в ОКБ Сухого. В 1999 году окончил Московский Государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА). За время летной работы освоил более 20 типов и модификаций самолетов. Принимал участие в испытаниях самолетов Су-24МК, Су –25ТМ, Су-26М2, Су-29, Су-30, Су-32, Су-80, Су-38. Освоил экспериментальный самолет с обратной стреловидностью крыла Су-47 «Беркут».
1974 - Открытие международного аэропорта имени Шарля де Голля в 25 км от центра Парижа.
1988 - Cемья Овечкиных из Иркутска захватывает самолёт Ту-154 и пытается бежать из СССР, штурм самолёта приводит к человеческим жертвам.
1991 - Впервые на авиационных выставках в Маниле (Филиппины) и в Китае с демонстрационными полётами участвовали самолёты Су-25, Су-26М, Су-27, Су-27УБ, Су-28.
2001 - Запуск МКК "Дискавери" (США), экспедиция на МКС , Ю.В.Усачев, Дж.Восс (США), С.Хелмс (США)
2014 - Пропал Boeing 777-200ER авиакомпании Malaysia Airlines, который исчез в небе над Южно-Китайским морем через 40 минут после взлёта. На его борту находилось 239 человек (12 членов экипажа и 227 пассажиров). Однако, как было впоследствии выяснено, ещё около 7 часов находился в воздухе. Самолёт не отвечал на вызовы с земли, звонки по спутниковому телефону и текстовые сообщения, посылавшиеся по специальной авиационной системе ACARS и диспетчерам было неизвестно его местонахождение. После 6 часов безуспешных попыток выйти на связь с пилотами рейса MH370 диспетчеры объявили код «бедствие». Следственными органами не были установлены обстоятельства и причины происшествия.
Всех женщин - с Международным Женским днём!