ОСК рассчитывает на заказ серии круизных лайнеров для астраханских судозаводов
Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) рассчитывает после сдачи заказчику круизного лайнера «Петр Великий» загрузить мощности астраханских заводов строительством серии подобных судов, сообщил глава корпорации Алексей Рахманов журналистам. «Мы надеемся, что в середине следующего года будет передан заказчику круизный лайнер. Но понимание есть, что у заказчика есть аппетит построить еще несколько таких круизных судов. Поэтому я уверен, […]
The post ОСК рассчитывает на заказ серии круизных лайнеров для астраханских судозаводов first appeared on Газета ВОЛГА.
Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) рассчитывает после сдачи заказчику круизного лайнера «Петр Великий» загрузить мощности астраханских заводов строительством серии подобных судов, сообщил глава корпорации Алексей Рахманов журналистам.
«Мы надеемся, что в середине следующего года будет передан заказчику круизный лайнер. Но понимание есть, что у заказчика есть аппетит построить еще несколько таких круизных судов. Поэтому я уверен, загрузка астраханским заводам обеспечена», — сказал он после церемонии спуска на воду первого из двух танкеров-химовозов проекта 00216М на «Астраханском судостроительном производственном объединении».
ОСК планирует сдать лайнер «Петр Великий», строящийся на астраханском судостроительном заводе «Лотос», в 2021 году.
В июле 2019 года ОСК и «Московское речное пароходство» (МРП, входит в холдинг AEON Романа Троценко) заключили дополнительное соглашение к контракту по лайнеру «Петр Великий», цена контракта была увеличена с 3,2 млрд до 4,17 млрд рублей, сообщал «Коммерсантъ». Тогда, по данным издания, стороны также договорились о переносе сроков сдачи судна на июль 2020 года.
Судно было спущено на воду для достройки в конце мая 2019 года.
АО «ССЗ «Лотос» является ведущим судостроительным предприятием на юге России, осуществляет ремонт и строительство корпусов судов, судовых систем и механизмов.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» учреждено в марте 2007 года. 100% акций ОСК находится в федеральной собственности. В холдинг входят около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий.
The post ОСК рассчитывает на заказ серии круизных лайнеров для астраханских судозаводов first appeared on Газета ВОЛГА.