Более 2 млрд рублей необходимо на строительство восточного обхода Астрахани
Власти Астраханской области актуализировали проектно-сметную документацию по проекту строительства восточного обхода Астрахани, работа по которому была приостановлена в 2012 году. Стоимость работ оценивается в 2,22 млрд рублей, сообщил заместитель председателя правительства региона Михаил Богомолов на круглом столе «Проблемы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Совете Федерации. «Предлагаем рассмотреть вопрос строительства восточного обхода, […]
The post Более 2 млрд рублей необходимо на строительство восточного обхода Астрахани first appeared on Газета ВОЛГА.
Власти Астраханской области актуализировали проектно-сметную документацию по проекту строительства восточного обхода Астрахани, работа по которому была приостановлена в 2012 году. Стоимость работ оценивается в 2,22 млрд рублей, сообщил заместитель председателя правительства региона Михаил Богомолов на круглом столе «Проблемы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Совете Федерации.
«Предлагаем рассмотреть вопрос строительства восточного обхода, который в 2012 году остановился в своем строительстве. Сегодня мы откорректировали проектно-сметную документацию, и ориентировочный срок получения положительного заключения — 15 марта 2021 года. Стоимость работ, согласно своду сметного расчета, в текущем уровне цен третьего квартала 2020 года составляет 2,22 млрд рублей», — сказал Богомолов.
Он отметил, что для реализации проекта необходимо финансирование из федерального бюджета.
«Просим вас рекомендовать Минтрансу РФ поддержать предложение Астраханской области и предусмотреть в 2021 году финансирование мероприятий по строительству восточного обхода города Астрахани«, — добавил Богомолов, обращаясь к сенаторам.
Также зампредседателя правительства региона заявил о необходимости строительства северного обхода города с мостом через реку Волгу. По его словам, на подъезде к Астрахани интенсивность движения составляет 18 тыс. автомобилей в сутки, а до 2025 года ожидается рост до 36 тыс. автомобилей в сутки. Из-за отсутствия объездных маршрутов легковые, грузовые, в том числе крупногабаритные автомобили, вынуждены передвигаться по улицам города, что усложняет работу перевозчикам крупногабаритных грузов.
Часть федеральных автомобильных дорог на территории области в направлении Казахстана «образуют одно из ключевых звеньев российского участка международных транспортных коридоров север — юг и Е40 до границы с Китаем». Строительство моста через Волгу обеспечит вывоз за границу областного центра транзитных автотранспортных потоков.
Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин на совещании с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным дал поручение Министерству транспорта РФ совместно с правительством региона проработать варианты строительства обхода Астрахани.
The post Более 2 млрд рублей необходимо на строительство восточного обхода Астрахани first appeared on Газета ВОЛГА.