Сегодня на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе будет спущен на воду дноуглубительный земснаряд

Александр Худилайнен побывал на

Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, где сегодня сойдёт со стапелей

несамоходный фрезерный

земснаряд, который будет проводить очистку фарватера и дноуглубительные работы

на Волго-Каспийском канале

.

3 июня Глава республики Александр Худилайнен посетил Онежский судостроительно-судоремонтный завод, где ему показали несамоходный фрезерный земснаряд,

который сегодня будет спущен на воду.

Строительство ведётся по договору с ФГУП "Росморпорт" совместно с голландской фирмой Damen. Фрезерный земснаряд предназначен для очистки фарватера и

дноуглубительных работ в акваториях глубиной до 18 метров. Он оборудован вращающимся механическим рыхлителем, который срезает донный грунт и разбивает его

на мелкие фрагменты. С помощью подводных грунтовых насосов разрыхлённый грунт перекачивается на берег или загружается в шаланды с раскрывающимся корпусом и

затем сбрасывается в подводный отвал.

Земснаряд – несамоходное, стационарное судно: он комплектуется буксиром, а во время проведения дноуглубительных работ удерживается на одном месте с помощью

закольных свай, погружённых в дно. Производительность земснаряда составляет 7000 кубометров грунта в час, диаметр трубы грунтозабора – 650 мм, общий вес –

535 тонн.

По словам директора Онежского судостроительно-судоремонтного завода Владимира Майзуса, заказ по строительству судна был выполнен в очень короткие сроки.

- Мы начали работы в начале мая, и уже на следующей неделе планируем сдать земснаряд "Российскому морскому регистру судоходства" и заказчику, после чего

его отвезут буксиром в Астрахань. Там земснаряд очень ждут. Он будет работать на Волго-Каспийском канале, в Астраханском филиале ФГУП "Росморпорт", -

сказал Владимир Майзус.

Он отметил, что по договору с голландской компанией Damen Онежский судостроительно-судоремонтный завод приобрёл техническую документацию, по которой можно

продолжать строить аналогичные земснаряды для "Росморпорта" в неограниченном количестве.

- В перспективе мы прорабатываем строительство рыбодобывающих судов и дноуглубительной техники, в том числе для внутренних водных каналов. Кроме того,

продолжится модернизация всего комплекса, - подчеркнул Владимир Майзус.

Сегодня земснаряд сойдёт со стапелей, на днях пройдут пусконаладочные работы. В ближайшее время на судостроительной верфи завершится строительство

лоцмейстерского катера "Юрий Романченко". 10 июня он будет торжественно спущен на воду.