Эксперт: Проблема наплыва машин на еврономерах в Украине состоит не только в их дешевизне

Проблема массового присутствия европейских машин на украинских дорогах состоит не только в их относительной дешевизне. Проблема в другом, и намного глубже. Об этом пишет политтехнолог Сергей Быков. Попробуем немного разобраться в реальной причине засилья евроавтомобилей на украинских дорогах. Доходы населения. Средняя зарплата в 2012 году по данным Госстата составляла 410 долларов, или 3 274 грн. Сегодня, благодаря антисоциально политике властей, средняя зарплата в Украине составляет 4781 грн, или 191 доллар. При средней ЗП в 410 долларов, преобладающее большинство украинцев приобретали автомобили с украинской регистрацией, не смотря на необъяснимую их дороговизну по сравнению с европейскими аналогами. Тем не менее, на украинских дорогах иногда встречались авто на польских или литовских номерах, но это были единицы. Таможенные нормы. В страшные времена Януковича каждый украинец мог свободно завезти автомобиль на иностранной регистрации в Украину в режиме «временный ввоз» и не платить пошлин. Когда к власти пришли «демократы победившего достоинства», Украина пошла на нарушение Стамбульской конвенции — украинцы могут ввозить на таможенную территорию Украины автомобили только в режиме «транзит» — а это 8500 грн за просроченный 10-дневный транзит. А теперь пару слов о вранье власти. Якобы, европейские автомобили не платят акцизы и разбивают дороги. Европейские автомобили, также как и украинские, платят отчисления в бюджет, на ремонт дорог и развитие инфраструктуры по причине того, что они заправляются на украинских АЗС. Именно акциз на топливо и идет на дороги и инфраструктуру. Якобы, попав в ДТП с «иностранцем» вы никогда не получите страховых выплат. Все автомобили получают страховку. Когда заезжают — это грин карта, а потом, обычная украинская автогражданка. Все основные СК в Украине оформляют автогражданку для авто с иностранной регистрацией. «Проблема иностранных автомобилей только в одном: Власть Януковича установила непомерную «ренту» на крупный и средний бизнес, а власть сегодняшнего Гаранта немного снизила уровень «ренты» для бизнеса, но распространила «ренту» и на все население. Проблема не в людях, а во власти циничных барыг», — резюмирует эксперт. autonews