Land Rover Discovery, 2006 г.
Доброго дня, надумал написать отзыв о «сундуке»(мои отзывы о паре субариков тут уже есть), ибо крайне мало информации о «бензинках» в сети.
Итак, Ведровер Диско3, бензин «вэвосемь». Лохматого года. Пробег на момент покупки 170000км, скан пробега по режимам террейн респонс тому подтверждение, хотя может и заморочились и скрутили, канеш, ну да ладно. Куплен спонтанно, прошлой осенью, возвращаясь из поездки на Стифоре, реально стало жалко супругу, ютившуюся на заднем диване между двумя детскими креслами на протяжении 700км. По прибытии домой первым делом подписался на рассылку на тематических сайтах, чего прилетело, то и приобрел. Потом еще какое-то время пользовал Стифоря вместе с Диско, потом-таки Форь был продан(сильно жалею, очень хороший авто под свои задачи, 2,5 объема+твинскролл ТД05, шитые на 1,5бара+механика, эх… но стоял- ржавел, да и средства требовались).
С преамбулой покончили, ну, поехали…
Габариты.
Высокая посадка, большая остекленность, квадратность кузова, большие лопухи зеркал – делают управление довольно легким, даже в тесных городских двориках. Всякие примочки, типа опускающихся при езде задним ходом зеркал, удобных парктронов тому в помощь.
Двигатель+трансмиссия.
Силовой установке, наверное, больше подойдет слово «достаточно». Ни больше, ни меньше. Чудес динамики ожидать не надо, но и на трассе не подведет.
Ватомат довольно банальный. В обычном режиме экономит горючку, хотя в «спорте» довольно-таки шустрит под хотелки. Но, опять же, к минусам это не отнесешь. Все довольно логично.
Тормоза.
Первые пару раз вы сможете замедлиться довольно интенсивно. Дальше все. Диски идут волнами, торможение не из приятных. После остывания биение уходит...