Nissan Qashqai, 2011 г.
Приветствую всех.
Наконец-то решил написать отзыв про Кашкай. Приобретен в 2014 году на пробеге 40 000 км. До этого ездил на АвтоТАЗах, Фокусе и Лансере 9-ом. Долго искал кроссовер, среди одноклассников выбрал именно Кашкая. Решил брать на полном приводе и именно 2-литрового. Не понимаю, зачем на кроссоверах делают передний привод. Такая машина должна быть обязательно полноприводной.
Сразу же понравилась обзорность с места водителя, удобные кресла с боковой поддержкой. Порадовала динамика движения и управляемость - как у легкового автомобиля. Не ощущения, что едешь в кроссовере или джипе, не козлит как Нивы или УАЗы.
После покупки на сидения одел чехлы из экокожи, чтобы не обтиралась тканевая обивка.
За все время владения заменил передние тормозные колодки, передние подшипники ступиц в сборе со ступицами, в 2017 году весной - передние стойки стабилизатора и сайлентблоки подрамника.
Три раза ездил на машине на море, каждая поездка по 5000-6000 км., каждый год - в Казань, Н.Новгород и Москву. Машина ни разу не подвела.
На пробеге 108 000 км. застучала рулевая рейка, в "гаражном" сервисе восстановили, теперь все в порядке.
В настоящее время имеется выработка на передних тормозных дисках, пока не критично. Если машину за зиму не продам, то весной заменю диски.
В целом машиной очень доволен, на мой взгляд - лучшее сочетание цены и качества. Конечно, как ездить и обслуживать. По крайней мере Кашкай ведет себя предсказуемо.
Сам обслуживаю машину только у официалов, кроме восстановления рейки. Дилер не восстанавливает ее, но предлагает заменить на новую, цена на которую высока. Вообще цены на работы примерно везде одинаковые, однако на мой постгарантийный автомобиль на оригинальные расходники и запчасти предусмотрена у дилера 20%-я скидка...