Mercedes-Benz C-Class, 2008 г.
При поиске автомобиля приоритетом в выборе были дизайн экстерьера, а также состояние лкп и под капотом. В итоге самым подходящим вариантом стала Цэшка. Скрепя зубами остановился на ней вопреки всей критике людей, которые говорят, что мерс уже не тот. Многие считают мерин автомобилем другого уровня, по сравнению с французами и другим, извиняюсь, ширпотребом. Согласиться на 100% сложно, но что-то в этом есть.
За 3 года эксплуатации пробега прибавилось около 7 тысяч всего лишь, преимущественно в городском режиме.
Бытует мнение, что мерседесы, выпускаемые последние лет 20-25 слабы на долговечность кузова. С этим могу только согласиться. Очевидно, что авто был покрашен(а может и не раз). В остальном, несмотря на скромные габариты, авто выглядит очень эффектно, но только в чёрном цвете. Ничего лишнего в экстерьере нет, все очень гармонично и умеренно гламурно, не уступая внешне другим немецким аналогам. В салоне все до безобразия удобно и просто. Комплектация не сказать, чтобы богатая, однако здесь есть все, что нужно и нет новомодных прибамбасов, которыми обычно не пользуются. Несколько кнопок на руле, несколько на торпеде позволяют с легкой управлять всеми системами. Из нареканий можно отметить не совсем понятную работу обогрева воздуха в автомобиле- слишком резкие переходы при смене на 1 градус, не совсем свежий запах этого ветродуя даже после замены фильтра, очень слабый эффект при направлении на ноги, это все на фоне сильного шума. Минус балл за комфорт. Зато обогрев стёкол работает очень хорошо, особенно заднего. Сиденья подогреваются тоже достаточно быстро и с нужной скоростью остывают.
Как и любой другой автомобиль такого размера, w204 - авто для двоих. Если впереди люди едут в комфортом положении, то пассажирам сзади приходится сидеть чуть ли не боком. Но это скорее не минус, а суровая реальность, ведь авто действительно имеет не самые большие размеры.
Зато под капотом проблем никогда не возникало. Почти никогда...