Toyota Land Cruiser, 2010 г.
Всем привет.
Находясь в отпуске решил написать отзыв о приобретенному на замену Паджеро 4 автомобилю.
Отзыв о Паджеро есть в профиле.
В связи с удачно сложившимися обстоятельствами(внезапной продажей Паджеро) встал вопрос о покупке авто на замену.
Мук выбора не было. Хотел именно ТЛК 200.
Хотя грешным делом посматривал на новый соренто прайм, но желание "управлять мечтой" :) взяло верх.
И так сложились обстоятельства, что на следующий день после продажи Паджеро был куплен ТЛК 200.
Итак о машине, кто рассматривает как я на замену Паджеро.
1) она существенно больше, но к габаритам быстро привыкаешь
2) после покупки нет ощущения, что она не стоит своих денег(цена в моем случае в 2 раза дороже, это реалии и с ними стоит смириться)
3) не смотря на год авто очень упаковано, есть все, что нужно и ничем не уступает новым авто с салона(электрорегулировка руля и сидения с памятью, навигация, климат контроль на 4 зоны, качество отделки и материалов, системы активной и пассивной безопасности) Естественно речь идёт об авто за сопоставимые деньги =2 млн
4) очень мягкая, может укачать даже водителя
5) дизель не уступает бензину на паджеро(в моем случае сравниваю 3.8 на чипе с 4.5 дизель)
6) есть разница в ощущениях от управления, все таки независимая подвеска и интегрированная рама против лонжеронной рамы и моста сзади. Паджеро управляется лучше, реакции острее, ну на сколько это возможно на авто чистым весом 2.3 тонны
7) ТО дороже и чаще. Но вряд ли это кого то отпугнет от покупки дизеля, есть более весомые аргументы, весь интернет завален. Особенно фразами, что дизель не экономит, а даёт взаймы.. Посмотрим... Я выбирал по состоянию авто.
Как выбирал описывать нет смысла.
Короткое резюме: ищите строго от хозяина, лучше от одного, как нашёл я. И если он сдал авто в салон, не поленитесь и найдите его номер и созвонитесь с ним, чтобы все уточнить, обсудить. Исходя из разговора принять решение о покупке...