Geely Coolray SX11, 2020 г.
Добрый день мои маленькие жетрвы маркетологов. Сейчас у многих будет бомбить срака. Я бы даже не писал этот отзыв, тк мне реально плевать на чужое мнение и свой выбор я сделал. Но тут в соседнем обзоре меня попросили рассказать, как же я до такого докатился. Сейчас все расскажу, но это не столько про машину, сколько про эмоции. В кратце.
Итак. Ездил я на новом киа спортейдж в комплектации люкс+ (максималка для переднего привода, тут же есть отзыв). И вроде бы не знал бед, но как-то не радовала машина. Вернее не приносила эмоций. Ну ездит и ездит. Динамики особо нет, кушает в городе в районе 11-13. По трассе около 8-9. Проехдил я так 11.000км и 7 месяцев. Потом случайно увидел на ютубе обзоры китайцев. Черри 7-8, Джили Атлас и Кулрей. Поехал в салон и тех и других. Все потестил. Очень удивили и динамические характеристики и дизайн (как внешний так и внутренний). Для китая это очень громадный скачок. Все понравилось, но как-то Джили зашло больше. Может потому, что мне оказался приятнее их робот, нежели вариатор Черри. Но тут думаю чисто дело вкуса. В общем после 2х тестдрайвов кулрея, я понял, что как только я сажусь после него в спортейдж, то сразу старею :) В спорте все кнопки гигантские, как из 90х. Экран мелкий, подлокотник не двигается, подстветка в козырьках через кнопки и желтая и тд. В каждой мелочи спортейдж был хуже или как минимум не лучше. Кулрей же мне показался, если не эталоным авто за эти деньги, то как минимум тем, за который не жалко тех денег, что за него просят (относительно текущих реалий). Хотя если бы денег было на лям больше, я бы дождался Тугеллы.
Подумал я подумал и пришел к такой мысли...