Одно дело купить дорогой автомобиль, а другое дело его обслуживать. Об этой древней мудрости владельцы снегоболотохода Урал-5920 вспоминают каждый раз, когда отправляются на очередное ТО. Ревизия ходовой части гусеничного монстра, разработанного в СССР, обойдется всего где-то в 800 тысяч рублей. Ерунда — цена новенького «Соляриса».
