Toyota RAV4, 2021 г.

Приветствую всех читателей Дрома! Этот отзыв- дань благодарности тем, кто оставил свои отзывы, комментарии- ведь благодаря в том числе им я сделал столь не простой выбор для себя и надеюсь, что он поможет другим, которые так же были в поисках. Казалось бы что проще, пойти и приобрести автомобиль, который тебе нравится, но увы современный мир это баланс компромиссов и даже десятикратное взвешивание всех за и против не то, что не дает какого либо прояснения, а напротив порождает еще больше вопросов. Сразу предупрежу, что он будет не коротким, я постараюсь вместить в него все то, что хотел бы прочитать в других отзывах, когда сам был в сомнениях и поисках.

Что я хотел, кроссовер, полный привод, объем не более двух с половиной литров, не китаец (при всем уважении как к производителям, ведь все- таки они сделали за последнее время огромный скачок, так и к тем, кто остановил свой выбор в их пользу), не Киа (Спортейдж скоро обновится), не маленький (больше Ниссана Кашкай и его одноклассников).

Что выбрал? Тойота Рав 4, 2 литра, полный привод, комплектация Стайл. Почему? Как указал выше- со всех сторон оказался самым сбалансированным.

Что рассматривал и почему не взял:

• Шкода Кодьяк. Хотел 2 литра дизель, на тест драйве был только на 1.4, не прочь был остановиться и на нем, но при сопоставимой комплектации выходил даже несколько дороже Тойоты, насторожила коробка DSG, хотя менеджер уверял, что сейчас это самая надежная коробка в мире. Салон оставил неоднозначные впечатления, с одной стороны внешне строго и симпатично, с другой стороны качество материалов показались хуже, чем у конкурентов. В движении мотор не плохо тянул, при этом не раскручивая его до отсечки, но впечатление, что это его предел или он близок к нему осталось. Удивил излишний шум от 80 км/ч. Окончательно выбило из четверть финала предстоящее обновление модели.

• Вольво ХС60...