КамАЗ сделал новый автобус для бездорожья

Официальная премьера нового полноприводного автобуса КамАЗ-6250 прошла на выставке в Санкт-Петербурге.

Новая модель, созданная по заказу "Газпрома", станет заменой грузовикам-вахтовкам. Автобус КамАЗ-6250 тоже построен на шасси грузовика, однако если обычная вахтовка — это кабина и отдельный пассажирский модуль, то новинка имеет единый кузов с оригинальным дизайном.

Автобус построен на базе двухосного полноприводного грузовика КамАЗ-43502, но подвеска исходной модели модернизирована — для улучшения плавности хода. В конструкции кузова сочетаются стальной каркас и внешние панели из композитных материалов.

Модель КамАЗ-6250 планируют выпускать в двух основных вариантах: первый — с салоном на 32 места, второй — с салоном на 23 места и вместительным отсеком для багажа. К услугам пассажиров — удобные кресла, кондиционер, отопитель, выдвижная подножка.

Завод сообщает, что новый автобус оснащён турбодизелем мощностью 290 л. с. и шестиступенчатым автоматом, но не раскрывает производителей агрегатов. Вероятно, речь идёт о моторе Cummins и коробке ZF — сотрудничество с этими компаниями затруднено из-за санкций, поэтому их названия не упоминаются.

КамАЗ планирует запустить производство новой модели автобуса в 2023 году — не только для "Газпрома", но и для других клиентов. Информации о цене машины пока нет.

Недавно полноприводная версия появилась ещё у одного российского автобуса, "ПАЗ Вектор Некст". Правда, эта проект тоже пока находится на стадии прототипа — выпуск машин начнётся не ранее 2023 года.