Chery indiS S18D, 2013 г.
Основания выбора.
Для начала, требования, из которых я исходил:
* Машина не старше 10 лет.
* Наличие запчастей и с вменяемой стоимостью.
* Кузов хетчбек или микровен.
* Небольшие габариты кузова, но не слишком тесный салон.
* Коробка автоматическая.
* Движок от 1.4 литра объемом.
* Пробег в пределах 100 тысяч километров.
* Пакет опций - стеклоподъемники, кондиционер как минимум.
В общем, речь идет о не новом бюджетном автомобиле, но не голой комплектации, с элементами комфорта вождения.
На момент покупки цена за такие машины начинается от 500 тысяч - редкие экземпляры достойны внимания, ну а более-менее что-то выбрать - уже начиная от 650, пожалуй. Очевидно, что когда я увидел объявление о продаже из трейд-ина Chery Indis 2013 года с пробегом 46000 км и за 350000, пройти мимо не смог.
Да, надо сказать и по поводу "китайцев" - никакого негатива к авто из Китая я не имею (и даже тех лет), как минимум имея пример очень надежной эксплуатации другом Chery Amulet 2007 года выпуска на протяжении порядка 10 лет, и эксплуатировал машину друг что называется "и в хвост, и в гриву" - поломки же были незначительными. Конечно же есть и контрпримеры, но так, чтобы "китай абсолютно нежизнеспособен" - утверждать нельзя. Многое зависит как от стартовых условий - авто с заводы вышло без явных существенных дефектов, что выяснил бы первый владелец, так и от того - будет ли сам владелец эксплуатировать свой автомобиль со знанием дела и проверять его состояние и заменять вовремя расходники...