Mazda Mazda6, 2013 г.
Мой опыт владения Mazda 6 2013.
Это была моя вторая машина. До этого ездил на почти новом Hyundai accent в макисмалке. Прямо сейчас купил американский Ford fusion и буду сравнивать как-то с этими машинами в общем.
Моя мазда была в максимальной комплектации для тех лет и с мотором на 2.5 литра. На момент приобретения пробег был около 150к на одометре и 7 лет с момента производства. По факту, думаю, пробега было больше.
Надежность и проблемы.
По мотору вопросов не было. Масло съел каким-то странным образом буквально 1 раз. Коробка вообще без проблем. Только масло поменял. Как и у многих - сломалось электроскладывание левого зеркала. Там довольно хлипкая конструкция. Если вам кто-то сложит на парковке зеркало, то с большой долей вероятности внутри тресне пластиковая шестеренка и сразу или спустя время зеркало перестанет складывать вообще.
Также плохо фиксировался рычаг АКПП в режиме паркинг. Т.е. механически паркинг был включен, но какие-то контакты не дожимались и электроника думала, что машина не в паркинге.
Очень медленное подключение телефона по блютуз. Зимой регулярно вылетала камера заднего вида и иногда глючили парктроники.
Но самой главной проблемой этой машины была конечно же каррозия. К сожалению, с момента покупки никто ей не делал никаких антикоров, в т.ч. и я. И уже на 10м году днище было довольно ржавое. Фактически все. Не до дыр, но точно нужно было бы пескоструить. Также все арки по краям рыжие. Мелкие точки по чуть-чуть тоже стали появляться. Я что видел - подкрашивал, но это уже мелочи. В условиях наших зим и солей машина коненчо быстро погибает.
Управление.
Руль довольно острый, тяжелый. Не болтается в нулевой точке. Подвеска довольно жесткая. Кренов я фактически никогда не ловил. Ездил на 19шках и все это вместе давало приятные ощущения от управления. Мотор на 192 лошади. Не рвет как турбо, но плавно так и с запасом едет на фактически любых скоростях. 150кмч для этой машины вообще легкотня. Мой рекорд 210, поехала бы наверное и быстрее, но просто это нафиг не нужно...