Toyota Mark X, 2007 г.
Ну что, дорогой читатель поведаю тебе историю о машине, которую я до сих пор считаю лучшей из тех, которые были в моем владении. Предвижу всякие негативные фу фу фу руль не там и так далее, однако, мне именно эта рисовая тачка запала в душу один раз и навсегда. Итак, его величество Toyota Mark X GRX-120 2007 года производства, который достался на момент покупки с пробегом в 106000 км. Не могу точно сказать, насколько это было правдиво, но по ряду признаков было близко истине. Как я к нему пришел? Банально просто. На момент покупки мне было 24 года отроду и ездил я в тот момент на Волге. Да да, были в моей жизни такие темные времена, когда я докатывал 3ю Волгу, при чем не просто укатывал ее, а любил всем сердцем и всячески пытался сделать ее лучше. Мой нестандартный взгляд на мир и отсутствие денег сподвигло меня на покупку летом 2015 года первой Волги. Так уж получилось, что время было такое, Крым стал нашим, цены начали скакать на все, деньги, которые у меня были необходимо было вложить в дело. По итогу мы имеем работу, требующую постоянного движения и отсутствия какого либо средства передвижения. Именно в тот момент мне позвонил мой товарищ и сказал: тут женщина одна продает Волгу 29ю, ездил на ней ее отец, моторист из автоколонны, но 3 года он уже как умер и она стоит гараж занимает. Цена 20000 рублей. Я прикинув все эти за и против, подумал что за эти деньги мопед не купишь и поехал смотреть. Смотрел я ее 2 минуты и купил, минимум за то, что она была без дыр и своим ходом приехала из гаража. Ездил бед не знал, продал быстро со 100% накрутом. Ровно после этого я подумал, раз у меня подучилось это сделать 1 раз, то я смогу это повторить еще)) в общем я тогда проникся жизнью волговода, много тачки за мало денег. Да не едет, но зато простор души то какой. Не буду долго мусолить это, но в итоге я купил еще одну, только 3110 на которой ездил с сентября 2015 года по февраль 2016. Белая карбюраторная 2001 года с 3мя хозяевами в птс...