К официальным дилерам поступили 200-сильные кроссоверы Geely Tugella

Мощность двухлитрового турбомотора снижена до 200 против прежних 238 л.с. При этом величина крутящего момента (350 Нм) осталась неизменной, поэтому время разгона до «сотни» изменилось не слишком радикально: было 6,9, а стало 7,4 секунды. Максимальная скорость (190 км/ч) и расход топлива заявлены одинаковыми. Для 200-сильной машины предложены исполнения Luxury и Flagship, а для модификации мощностью 238 л.с., чтобы соблюсти субординацию, оставлены более дорогие комплектациии Flagship и Flagship Sport. Дефорсировка мотора позволила снизить рекомендованные цены на 100 000 рублей, а также уменьшить ставку транспортного налога: скажем, в Москве владелец менее мощной машины заплатит 10 000 вместо 17 850 рублей. Базовый 200-сильный кроссовер Geely Tugella стоит 3 900 000 рублей, а более продвинутая версия Flagship — 4 130 000 рублей. Машины мощностью 238 л.с. сохранили прежние ценники: 4 230 000 за Flagship и 4 330 000 за Flagship Sport. Кстати, у дилеров Geely также появилась «бюджетная» версия кроссовера Atlas Pro: новую модификацию кроссовера оснастили 150-сильным 1,5-литровым турбодвигателем. Уменьшение мощности позволило снизить цены на 70 000 рублей. Прежде приобрести автомобиль можно было лишь со 177-сильной силовой установкой. Впрочем, величина крутящего момента осталась неизменной (255 Нм). В трансмиссии используется 6-ступенчатый «автомат», а привод — только передний.