Швейцарские часовщики Bugatti использовали для создания приборной панели с турбийоном.
Компания Bugatti разработала модель Tourbillon с "ощущением механической бесконечности", и это проявляется наиболее явно в салоне. На первый взгляд он довольно похож на Chiron, с центральной башней, содержащей различные элементы управления и массивным рулевым колесом, но есть и новый центральный элемент - замысловатая приборная панель, разработанная и созданная с участием швейцарских часовщиков.
Этот деталь весит всего 1,5 фунта и содержит более 600 деталей и драгоценных камней, таких как рубины и сапфиры. Структура выполнена с точностью от 5 до 50 микрон, или 0,0002 до 0,002 дюйма, а задняя часть также довольно хрупкая, с креплением, поддерживающим центральный экран.
Центральный циферблат имеет спидометр и индикатор оборотов, с небольшим цифровым дисплеем внизу для отображения скорости и выбранной передачи. Два циферблата движутся, как стрелки часов. Слева находятся датчики температуры, топлива и батареи. Правый циферблат содержит индикатор мощности для 1 800-сильного гибридного V-16 двигателя автомобиля.
Bugatti обеспечивает возможность водителю всегда видеть показания приборов, разработав рулевое колесо с неподвижной втулкой. Спицы вверху и внизу руля простираются за приборную панель, обеспечивая полностью неограниченный вид на деталь.
Bugatti хотела создать салон, который будет выглядеть хорошо еще через 100 лет. Удалось ли это? Приборная панель - произведение искусства, а скрытый центральный экран, выезжающий из верхней части приборной панели, должен помочь сохранить салон вне времени, сохраняя аналоговое ощущение, которое, как отметил генеральный директор Bugatti Мате Римац, начинают предпочитать покупатели суперкаров.
Поставки Tourbillon начнутся только в 2026 году, с тем, что автопроизводитель построит всего 250 экземпляров.
Получайте лучшие новости, обзоры, статьи и многое другое прямо в свой почтовый ящик ежедневно.