УАЗ рассказал о будущем своего самого возрастного внедорожника: «Ждать ли изменений?»
Ульяновский автозавод не планирует серьезных изменений в своей легендарной модели внедорожника «Хантер» в ближайшее время. Об этом информирует «Газета.Ru», ссылаясь на официальные данные от представителя предприятия.
В пресс-службе УАЗа отметили: «В настоящий момент каких-либо радикальных модернизаций «УАЗ Хантер» в планах нет. Внедорожник в полной мере соответствует предъявляемым к нему требованиям, в том числе специфическим, являясь, по сути, профессиональным рабочим инструментом. Тем более с новым двигателем 2,7-литровый ZMZ Pro».
Также в компании подчеркнули, что сейчас идет активная работа по модернизации производственных линий и осуществляется замена поставщиков, чтобы повысить качество выпускаемых автомобилей. При этом не исключается возможность отдельных изменений в модели «Хантер».
Следует напомнить, что с ноября прошлого года у дилеров УАЗа внедорожник «Хантер» доступен с новым 2,7-литровым мотором «ЗМЗ Про» мощностью 150 лошадиных сил. Этот силовой агрегат заменил предыдущий атмосферный двигатель, который выдавал 112 л. с. Производство автомобилей с устаревшей версией двигателя завершено, и они будут сняты с продажи после полного распродажи складских запасов.
Ранее стало известно, что в настоящий момент выпускать внедорожник УАЗ «Хантер» могут сразу две организации. Согласно новому Одобрению типа транспортного средства, производственные права теперь имеют как сам УАЗ, так и ульяновское предприятие «Автодом».
Для идентификации автомобилей используется различная маркировка VIN: внедорожники, выпущенные на УАЗе, отмечаются кодом XTT, а машины производства «Автодома» — XU6. Указывается, что последняя компания будет заниматься выпуском специализированных автомобилей, предназначенных для медиков, полиции и других государственных структур, а также фургонов и уникальных моделей, выпускаемых небольшими партиями.
Кроме того, Ульяновский автозавод произвел опытную партию бензиновых моделей «Патриот» и «Пикап», оснащенных новой шестиступенчатой механической трансмиссией. В ближайшей перспективе эти автомобили предстоит сертифицировать для получения официального разрешения на массовое производство.
Автор: Иван Бахарев