GWM готовит суперкар с гибридным V8 и мощностью 1000 сил к 2026 году

GWM планирует выпустить свой первый суперкар уже в 2026 году. Подробности о проекте держатся в секрете. Ожидается гибридная силовая установка и впечатляющая динамика. Цена обещает быть ниже европейских конкурентов. Следите за развитием событий.

Китайская компания GWM, известная своими внедорожниками и пикапами, решила выйти на совершенно новый для себя уровень. К концу 2026 года автопроизводитель намерен представить свой первый суперкар, который, по замыслу разработчиков, должен составить конкуренцию Ferrari SF90, но при этом будет стоить заметно дешевле.

Как пишет Auto-home, проект находится в работе уже около пяти лет. Руководит новым подразделением Ultra Luxury Vehicle Business Group лично председатель совета директоров Вэй Цзяньцзюнь. Ключевые посты в команде заняли бывший вице-президент по технологиям Сон Дунсянь и технический директор Чжан Сяобо. Для усиления инженерных и дизайнерских компетенций компания активно привлекает специалистов со всего мира.

Первые намеки на появление суперкара появились летом 2025 года, когда на юбилейной фотосессии GWM в честь 35-летия бренда в кадре засветился загадочный автомобиль с широкими крыльями и низкой посадкой. Позже компания опубликовала тизер, подогрев интерес к новинке.

Технические подробности пока держатся в секрете, однако инсайдеры утверждают, что речь идет о гибридной силовой установке на базе собственного 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом, дополненного электромотором. Ожидается, что суммарная отдача превысит 1000 лошадиных сил, разгон до сотни займет менее трех секунд, а максимальная скорость превысит 350 км/ч. Если эти характеристики подтвердятся, новинка сможет на равных соперничать с ведущими европейскими суперкарами, но при этом будет стоить примерно вдвое дешевле Ferrari SF90 – около 2 миллионов юаней (примерно 22,8 млн рублей).

В GWM подчеркивают, что при создании суперкара особое внимание уделяется не только динамике, но и контролю себестоимости. В конструкции обещают использовать современные материалы и аэродинамические решения, а в дизайне – сочетание мировых трендов с элементами китайской культуры.

Для бренда, который до сих пор ассоциировался с массовыми моделями, выход в сегмент суперкаров – шаг, меняющий имидж компании. Это отражает и общую тенденцию среди китайских автопроизводителей, которые все чаще заявляют о себе в премиальном и спортивном сегментах. GWM рассчитывает не только расширить собственную линейку, но и продемонстрировать технологический прогресс китайского автопрома на мировой арене.