Готовим машину к зиме: неочевидные советы от опытного автомеханика

Приближаются холода. Ваш автомобиль готов к ним? Эксперт раскрывает частые ошибки водителей. Узнайте, как избежать серьезных проблем. Простые советы сэкономят ваши деньги. Не упустите важную информацию.

С наступлением первых заморозков многие водители ограничиваются лишь сменой резины. Однако опытный автомеханик Юрий Сидоренко утверждает, что такой подход в корне неверен и может привести к неприятным сюрпризам на дороге. Комплексная подготовка - это не прихоть, а необходимость для безопасной и комфортной езды в суровых условиях.

Конечно, без зимних шин никуда. Но важно не просто «переобуться». Специалист советует обратить внимание на давление в колесах, которое на холоде падает. Поддерживайте его на уровне, рекомендованном производителем. Также проверьте износ протектора. Если он критический, даже самая дорогая резина не обеспечит должного сцепления со скользким покрытием.

Аккумулятор - слабое звено многих автомобилей зимой. Низкие температуры значительно снижают его емкость. Перед сезоном обязательно проверьте уровень заряда и плотность электролита. Если батарея старше трех-четырех лет, стоит задуматься о ее замене, чтобы однажды утром не оказаться перед фактом, что машина просто не заводится.

Не менее важна ревизия технических жидкостей. Убедитесь, что в системе охлаждения залит качественный антифриз, соответствующий сезону. Летняя жидкость в бачке омывателя должна быть заменена на незамерзающую. Экономия на «незамерзайке» может обернуться треснувшим бачком и вышедшим из строя насосом.

Полезным будет обработать резиновые уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой. Это простое действие предотвратит их примерзание после мойки или ледяного дождя. Мелкие сколы и царапины на кузове лучше подкрасить заранее. Агрессивные реагенты на зимних дорогах быстро превратят их в очаги коррозии.

Эксперт также предостерегает от распространенных ошибок. Например, никогда не лейте кипяток на замерзшее лобовое стекло - оно может треснуть от перепада температур. Прогревать современный двигатель по 20 минут на холостых оборотах тоже не имеет смысла. Достаточно пары минут, после чего можно начинать движение плавно, без резких ускорений.

Таким образом, подготовка к холодному сезону - это целый комплекс мероприятий, требующий внимания к деталям. Как сообщает издание Autonews, своевременная забота о техническом состоянии машины не только сэкономит нервы и деньги в будущем, но и станет залогом вашей безопасности на дороге.