Changan выкатил гибридный CS55 Plus с запасом хода 1220 км
Китайский автогигант Changan официально вывел на домашний рынок гибридную версию своего популярного кроссовера CS55 Plus. Автомобиль, представленный в единственной, но весьма богатой комплектации, оценили в 112 900 юаней. По текущему курсу это составляет примерно 1,27 миллиона рублей. Как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», новинка представляет собой уже четвертое поколение модели, которое по сути является глубокой модернизацией предшественника.
Внешне автомобиль преобразился довольно заметно, хотя скелет кузова остался прежним. Дизайнеры полностью переработали переднюю и заднюю части. Спереди кроссовер щеголяет новой П-образной светодиодной оптикой и безрамочной решеткой радиатора, интегрированной в агрессивный бампер. Корма изменилась меньше: здесь появился стильный монофонарь и переработанный бампер. Отличить гибридную версию от чисто бензиновой можно лишь по дополнительному лючку для зарядки и специальному шильдику на пятой двери.
По габаритам новый CS55 Plus немного подрос. Длина автомобиля составляет 4550 мм, ширина - 1868 мм, а высота - 1675 мм. Колесная база осталась на уровне 2656 мм. Таким образом, он стал на 35 мм длиннее и на 3 мм шире, но при этом на 5 мм ниже предыдущей итерации модели.
Салон претерпел куда более серьезные изменения, чем экстерьер. Интерьер гибрида полностью идентичен бензиновой версии и выглядит свежо и современно. Архитектура передней панели полностью новая, как и центральный тоннель. Главным элементом стал единый кластер, объединяющий цифровую приборную панель и экран мультимедийной системы. В отделке применены более качественные материалы.
Оснащение единственной доступной комплектации не оставляет желать лучшего. В список опций входят адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, камеры кругового обзора, ассистент автоматической парковки, помощники при старте на подъеме и спуске, климат-контроль и множество других интеллектуальных систем помощи водителю.
Главное же новшество скрывается под капотом. Силовая установка здесь подключаемый гибрид. Она состоит из 1,5-литрового атмосферного двигателя мощностью 95 л.с. (126 Нм) и мощного электромотора на 215 л.с. (330 Нм). Питается система от тяговой батареи емкостью 18,4 кВт⋅ч. Такие характеристики позволяют кроссоверу проезжать до 125 км исключительно на электротяге. В комбинированном режиме заявленный запас хода достигает внушительных 1220 км.
Интересно, что у прошлого поколения CS55 Plus тоже была гибридная модификация, но она продавалась под отдельным суббрендом Nevo Q05. В новом поколении компания решила отказаться от такой практики, вероятно, из-за не самой удачной маркетинговой политики по разделению модельных линеек.
Для российских автолюбителей эта новость тоже важна. Ожидается, что Changan CS55 Plus нового поколения доберется до нашего рынка, но под другим именем - Uni-S. Правда, пока анонсирована только бензиновая версия с 1,5-литровым турбомотором на 181 л.с. и полным приводом. Появится ли у нас сверхэкономичный гибрид, пока остается открытым вопросом.