Toyota презентовала очередное поколение пикапа Hilux, которое стало девятым по счету. Автомобиль получил обновленный внешний вид, модификации в интерьере и технические новшества. Впервые представленная полностью электрическая версия пикапа вызывает особое внимание. С точки зрения дизайна, пикап сохранил традиционные формы, однако передняя часть была значительно переработана. Новая решетка радиатора с сотами и более узкие фары придают автомобилю более современный облик. Логотип Toyota заменен на стильную надпись бренда, а задние фонари теперь имеют С-образный контур. Внутри пикап также претерпел изменения. Классическая квадратная приборная панель теперь включает отдельно стоящую 12,3-дюймовую мультимедийную систему, цифровую комбинацию приборов размером 12,3 дюйма (на младших модификациях – 7 дюймов) и некоторые физические элементы управления. Руль был заимствован у моделей Land Cruiser, в частности, у Prado. Новый Hilux останется утилитарным автомобилем, предлагая традиционные двигатели: дизельный на 2,8 литра и бензиновый на 2,7 литра. Однако важным новшеством станет возможность выбора полностью электрической версии с двумя электромоторами, общей мощностью 196 л.с. Заявленный запас хода составляет до 300 км. Также Toyota планирует запустить Hilux с водородным двигателем к 2028 году. Ранее «За рулем» сообщал, что «Автодом» перечислил 15 причин для срочной замены автомобиля.
