Subaru Forester, 2009 г.

Купил Форестер в 2011 году, 2 модель 2002 года, 2,5 л, атмосферный, пробег 180. Два перегона из-за бугра в Казахстан и оттуда в Россию. Обслужил, заменив все расходники и ремень ГРМ. Позже заменил все стойки на Каябу. За все время эксплуатации ремонтировал только АКПП – сел на пень. Коробка вполне ремонтопригодна.

Трассу держала уверенно на любой скорости, при сьезде с дороги также легко преодолевала проселочные и горные дороги (здесь еще и резина большую роль играет ). Продал зимний нешипованный Мишлен покупателю в придачу.

7 лет эксплуатации, пробег уже около 300 – либо капиталить двигатель, либо менять на контрактный. Прикинув кое что к чему решил продать, а на сэкономленные средства обновиться.

Парадокс. Пробивая разные кроссоверы 4WD искал оптимальные под свои потребности - либо Nissan X-Trail, либо вновь Subaru Forester. Габариты багажника и салона одинаковы. Проходимость равноценна. Но все же он проиграл по расходу топлива. На следующем Форике на трассе при равномерном движении получил 7,5 л/км. Естественно в городе светофоры, кондиционер летом, отопление зимой, выходит порядка 11 л/км.

2018 год в итоге ищу Форестер...