Ферстаппен: «Я ни о чём не жалею в этом сезоне»

В Абу-Даби завершился финальный этап сезона Формулы 1, где Макс Ферстаппен записал на свой счет восьмую победу в 2024 году. Несмотря на непростой сезон и упущенный титул, голландский пилот уступил Ландо Норрису всего два очка и после гонки отметил, что не испытывает сожалений по итогам чемпионата.

Журналист поинтересовался у Ферстаппена его оценкой последней гонки сезона. По словам гонщика, команда выложилась на максимум, завоевала поул и одержала уверенную победу, демонстрируя высокий темп. Как отметил сам Макс, одним из факторов, усложнивших стратегию, стала отличная тактика Оскара Пиастри, из-за чего было сложно предугадать ход гонки и момент пит-стопа соперника.

Ферстаппен подчеркнул, что весь уик-энд команда провела на высшем уровне, а он получил огромное удовольствие от управления болидом.

Подводя итоги сезона, Макс отметил его сложность и нестабильность. Он вспомнил этап в Венгрии, где уступил победителю более минуты, и отметил, что в этом году пришлось преодолеть множество трудностей. "Я горжусь тем, что мы никогда не сдавались", — прокомментировал гонщик. Он добавил, что важно извлекать уроки из сложных ситуаций и продолжать работать до конца.

Отдельно Ферстаппен поздравил Ландо Норриса с первым чемпионским титулом, выразив надежду, что тот в полной мере насладится этим достижением вместе с семьей и командой. Макс отметил, что McLaren показала пример того, как упорство и привлечение сильных специалистов помогают добиваться успеха даже после сложных периодов.

В ходе интервью Ферстаппен рассказал, что перед стартом гонки тщательно анализировал различные сценарии, особенно учитывая выбор шин у соперников. Он отметил, что возглавляя гонку, команда держала высокий темп, что делало задачу для преследователей крайне сложной. Также Макс обратил внимание на отличное выступление Шарля Леклера, добавив, что новая конфигурация трассы в Абу-Даби усложнила борьбу по сравнению с прошлыми сезонами.

Отвечая на вопрос о месте этого сезона в своей карьере, Ферстаппен признался, что пережил немало эмоций, и отметил особую роль своего гоночного инженера Джанпьеро Ламбьязе. Макс подчеркнул, что гордится тем, что работает в окружении настоящих профессионалов, и отметил стойкость Ламбьязе в трудные моменты года.

Когда речь зашла о минимальном отставании от Норриса и инциденте с Джорджем Расселлом в Барселоне, Ферстаппен напомнил, что за сезон произошло многое, а подобные ситуации — часть автоспорта. Он с иронией отнесся к попыткам увязать итог сезона с одним эпизодом, подчеркнув, что чемпионат состоит из 24 этапов, и каждый из них приносит свои сюрпризы.

Говоря о собственном прогрессе, Макс заявил, что чувствует себя сильнее, чем когда-либо, и отметил, что несмотря на сложные уик-энды, всегда старался выжимать максимум из машины. По его словам, в последние восемь-девять гонок он получал настоящее удовольствие от происходящего, а в команде царит отличная атмосфера, что помогает готовиться к следующему сезону.

На вопрос о шансах на титул по ходу финальной гонки Ферстаппен ответил, что внимательно следил за развитием событий на трассе, но в целом сосредоточился на собственном пилотировании. По его словам, несмотря на упущенный титул, он доволен итогами своей работы и не испытывает сожалений, отмечая, что ощущение борьбы за чемпионство появилось лишь ближе к концу сезона.

Ферстаппен завершил интервью с оптимизмом, подчеркнув, что с уверенностью смотрит в будущее и готов к новым вызовам в следующем году.