Jaecoo J8, 2024 г.

Наблюдал года полтора за бурным развитием модельного ряда китайских автобрендов.

Мурано 2013 года спустя 6 лет и общим пробегом в 113к стал покрываться ржавыми жуками в самых неожиданных местах.

За год был на тестдрайвах вообще всего, что стоит не больше 5кк. Сильно удивляет, что в машинах за такие деньги нет электро-привода рулевой колонки, даже в машинах дороже.

Из всего многообразия выделил самые быстрые модели, разгон до 100 в районе 10 сек меня не устраивал. Далее отбор по насыщенности комплектации, тут оказалось, что в Жеке больше, чем в аналогах за такие же деньги. Ну и ручки выдвигающиеся я хотел, ибо это красиво.

Далее я дождался рынка покупателя и взял Jaecoo j8 suprem V в двухцветном исполнении.

Главное мое опасение по поводу китайской машины - будет ехать хуже Мурано - не оправдалось, едет на порядок лучше, электро управляемое шасси, 3 муфты и векторинг, отличный робот, по динамике не пожар, но быстрее Мурано.

Главный недостаток - руль не опускается на колени, но руль низко я нашел только в Хончи рестовом НС5, но там не хотели торговаться да и машина на дорогах в ресте оч редкая, хоть и красивая.

Сильно помог чат в телеграмме с информацией о исправлении недочетов молодой модели, сразу поехал не перепрошивку множества блоков, поэтому начальная эксплуатация не омрачалась глюками.

Увод - тут для меня больше важна некорректная работка ИКК, ее дилер исправил. Остался ли увод? Вроде нет, буду дальше наблюдать. На ИКК едет ровно. Если на икк едет ровно, руль стоит ровно, то увод скорее всего уже в головах...