После изменений в законодательстве в КНДР стало больше частных автомобилей

В столице КНДР, городе Пхеньян, в последние месяцы наблюдается значительное увеличение числа частных автомобилей. Причиной таких перемен стал пересмотр законодательства о личном автотранспорте, который был проведён в конце 2024 года и начале 2025 года. Об этом сообщает портал 110km.ru.

Согласно информации, теперь жителям Северной Кореи официально разрешено приобретать автомобили, однако государство полностью контролирует этот процесс. С февраля на улицах Пхеньяна появилось свыше 2 тысяч новых машин с жёлтыми номерами. Значительная часть этих транспортных средств поступила из Китая, среди них есть и электромобили.

Ранее частные автомобили были доступны только отдельным категориям граждан, например, спортсменам и отличившимся работникам. Сейчас же приобрести машину может гораздо больше жителей страны.

Эксперты связывают данные изменения с ростом благосостояния населения. За последние годы уровень жизни в КНДР повысился, особенно среди тех, кто получил новое жильё в столице. Приобретение автомобилей стало возможным для граждан с достаточными финансовыми возможностями.

Аналитики отмечают, что власти не стали ограничивать формирующийся средний класс, а решили использовать растущий потребительский спрос. В то же время рынок автомобилей строго регулируется: машины можно купить только через сертифицированных дилеров, цены определяются централизованно, и одной семье разрешено иметь не более одного автомобиля.

Передача автомобиля возможна исключительно между близкими родственниками, причём все сделки проходят через специальные государственные агентства. При этом личные автомобили запрещено использовать для коммерческой деятельности и сдавать в аренду. Военнослужащим, находящимся на действительной службе, покупка автомобилей не разрешается. Такой подход направлен на предотвращение появления теневого рынка и сдерживание чрезмерного потребления.

С увеличением количества новых автомобилей в Пхеньяне уже ощущается нехватка парковочных мест и дефицит топлива. Специалисты полагают, что электромобили и гибриды могут стать альтернативой традиционным машинам с двигателями внутреннего сгорания, поскольку инфраструктура для бензинового транспорта в стране развита слабо. Это создаёт предпосылки для того, чтобы КНДР сделала ставку на электротранспорт, минуя массовое распространение автомобилей с ДВС.

Кроме того, в стране отмечается рост спроса на электровелосипеды — за последнее время их было продано около 20 тысяч единиц.

Таким образом, обновлённое законодательство о частных автомобилях отражает новые экономические и социальные тенденции в КНДР. Руководство страны стремится поддерживать баланс между строгим контролем и развитием внутреннего рынка, предотвращая при этом появление неконтролируемых процессов.