Mercedes-Benz E-Class 2026 провалил краш-тест IIHS: неожиданные проблемы с безопасностью
Когда речь заходит о Mercedes-Benz E-Class, ожидания всегда высокие. Особенно если речь идет о самой технологической версии 2026 года. Но на этот раз реальность оказалась далека от идеала: в краш-тесте IIHS с умеренным перекрытием спереди седан показал себя не с лучшей стороны. Вместо привычной высшей оценки автомобиль получил низкую оценку — и причина кроется в защите задних пассажиров.
Ремень безопасности на заднем сиденье манекена сместился с таза на живот. Это не просто формальность – такое положение ремня значительно увеличивает риск серьезной травмы брюшной полости при аварии.
В последние годы Mercedes-Benz активно заботится о безопасности всех пассажиров, а не только водителя. Но, как выявилось, в обычных испытаниях задние пассажиры оказались менее защищены, чем ожидалось. По информации autoevolution, эксперты IIHS отметили, что при столкновении с умеренным перекрытием задний манекен получил повышенную нагрузку на живот, а это прямой путь к повреждению.
Производитель, считавшийся эталоном безопасности, допустил серьёзную недоработку в новой модели E-Class 2026 года. В то время как конкуренты в аналогичных тестах показывают лучшие результаты, даже лидеру рынка свойственны промахи. Данный случай — яркое тому подтверждение.
Особенно поражает, что проблема затронула базовые элементы: при обилии современных систем помощи водителю, ключевую роль по-прежнему играют ремни безопасности. И если они не работают как положено, все остальные инновации теряют смысл. История с E-Class — важный урок: внедряя новые технологии, нельзя забывать об отработанных и проверенных решениях.
Результаты тестов стали неприятным сюрпризом для поклонников марки. Остаётся надеяться, что Mercedes-Benz оперативно учтёт замечания и внесёт необходимые изменения в конструкцию. Репутация бренда строится на безопасности, и подобные ошибки могут дорого обойтись даже самому известному автопроизводителю.