Европейскому автопрому грозит серьезная трансформация и потеря лидерских позиций на мировом рынке. Согласно стратегическому прогнозу кандидата экономических наук, доцента РАНХиГС Николая Гапоненко, уже к 2030 году глобальный рынок электромобилей возглавят китайские и американские производители. Такие бренды, как Tesla и BYD, будут доминировать, а китайские марки займут сегмент доступных машин. При этом Европа, по мнению эксперта, может окончательно утратить статус ведущего экспортера автомобилей премиум-класса уже в 2026-2027 годах. Особенно пострадает немецкий автопром, который, не выдержав глобальной конкуренции, будет вынужден сосредоточиться на производстве для внутреннего рынка и ряде нишевых премиум-сегментов. Аналогичные сдвиги, как прогнозирует Гапоненко, ожидают и другие высокотехнологичные отрасли Европы, что говорит о фундаментальных изменениях в мировой экономической расстановке сил.
