Добавить новость
smi24.net
Авто Новости
Январь
2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Exeed RX и Lexus RX 350: стоит ли платить больше за японский кроссовер

0
Сравнили Exeed RX и Lexus RX 350 в реальных условиях. Китайский кроссовер удивил оснащением и комфортом. Японец порадовал плавностью хода и багажником. Итоги оказались неочевидными.

Когда Exeed RX появился на российском рынке, стало ясно: китайцы метят в сегмент, где раньше безраздельно властвовал Lexus RX. Несмотря на то, что Lexus официально ушел из России, найти его у дилеров по параллельному импорту все еще возможно. Мы решили выяснить, действительно ли близко Exeed подобрался к японскому эталону, и стоит ли переплачивать за проверенный бренд.

Разница в цене ощутима: Exeed RX у официальных дилеров стоит 5,4 миллиона рублей, а за базовый Lexus RX 350 просят не менее 9 миллионов. Сравнивать их по стоимости бессмысленно — остается только понять, оправдана ли разница в цене и что покупатель получит за свои деньги.

Фото: lexus / auto.drom.ru

Китайский кроссовер Exeed RX внешне почти не уступает по габаритам Lexus RX, а в некоторых деталях выглядит даже современнее. Оба автомобиля оснащены продвинутыми системами помощи водителю, что делает их сопоставимыми на первый взгляд. При этом вопросы сохранности элементов кузова, как у премиального Lexus, для потенциального покупателя часто отходят на второй план.

В салоне Exeed впечатляет цифровая приборная панель и проекция на лобовое стекло, в то время как интерьер Lexus, выполненный в темных тонах, создает ощущение камерности, но использует скромный по современным меркам экран. Китайская модель предлагает роскошное переднее пассажирское кресло с массажем и оттоманкой, что отсутствует у конкурента, однако страдает от неидеальной эргономики управления климатом для пассажира.

На дороге Lexus демонстрирует эталонную плавность хода и комфорт благодаря мягкой подвеске и классическому автомату. Exeed, хотя и оснащен менее плавным роботизированным агрегатом, предлагает регулируемую подвеску, которая уверенно справляется с неровностями, а в спортивном режиме обеспечивает более собранное поведение.

Задний ряд Exeed оказывается неожиданно комфортнее, предлагая пассажирам электропривод спинки, обогрев и вентиляцию, в то время как Lexus ограничивается лишь климат-контролем. Однако в багажном отсеке японский кроссовер берет уверенный реванш, предлагая больше объема и продуманного пространства, тогда как Exeed часть места теряет из-за полноразмерного запасного колеса.

В итоге модели оказываются ближе, чем можно было предположить. Exeed RX выделяется богатым оснащением и комфортом для пассажиров, в то время как Lexus сохраняет преимущества в виде безупречной плавности хода и продуманной эргономики. Это заставляет задуматься, оправдана ли существенная разница в цене между ними. Но при этом заставляет задуматься и о том, что Китай близок к мировому лидерству.















Музыкальные новости






















СМИ24.net — правдивые новости, непрерывно 24/7 на русском языке с ежеминутным обновлением *