Toyota Yaris L, 2021 г.

Решила начать вести маленький дневник яриса, после того, как поняла, что информации в интернете про него не так уж много.

Осенью 2025 года загорелась идеей привезти машину из Китая (нужен принципиально левый руль), в бюджете 1,5-1,6млн, выбор стоял между короллой и ярисом, но почему-то ярис мне показался интереснее что-ли, плюс привыкла ездить на хэтчбеках. Выбрали не самую богатую комплектацию, но с минимальным пробегом - 13 тыс км.

Нет старт стоп, пластиковый руль (даже не мульти), без климата, обычный кондиционер, но кожаный салон.

Из допов в китае поставили подогрев передних сидений - 6 000 р.

И вот, спустя 2 месяца ожидания приехал Ярис Л на автовозе в Тюмень. Из за повышения утиль сбора конечно долго пришлось ждать автовоз, наверное, с числа 21 декабря по 6 января он просто стоял в транспортной, но оказывается испытание для моих нервов только началось.

Первое что сделали купили резину зимнюю, кордиант сноу кросс 2, стоимость за 4 шт вышла 23 520,00р. Размер ставила стандартный, т.к. хоть муж и предлагал поставить побольше, видела в обзоре на ютубе, как у кого то колеса терлись об подкрылки и скрипел пластик. (Спойлер - на моей модели подкрылков не оказалось)

Замена масла, фильтров обошлась в 8 000 р, масло осталось еще на 1 замену)

Машинку подняли, сказали делать коррозийку, т.к. обработано не везде качественно, через 1-2 года начнет гнить.

Защиты картера нет, подкрылков тоже...