УАЗ Хантер, 2022 г.

Работаю инспектором в тайге больше тридцати лет. Моя территория — сотни километров леса, болот и гор. Всегда ездил на УАЗах, к слову, До сих пор в строю 35-летняя буханка на которой начинал, но годы берут свое, да и речь не о ней. Три года назад выдали наконец смену УАЗ Хантер, 2022 года — новый из салона. И скажу так: это не машина, это мой третий близкий после жены и сына.

Для нашей работы нужен не автомобиль, а что-то вроде танка с печкой. Тут дорог нет. Есть направления: зимники по замёрзшим рекам, колеи через болота, просеки, заваленные буреломом. Хантер по ним ползёт, как свой. Полный привод, блокировка, короткие свесы — зацепиться не за что. Клиренс высокий, проехать можно почти везде И главное — простота. Под капотом нет ничего лишнего, что может отказать в сорокаградусный мороз. Чуть прогрел, подкачал — и заводится, даже если ночь была под минус сорок.

Внутри у меня целый арсенал...