Дилеры начнут получать первый кроссовер «АвтоВАЗа» Lada Azimut к осени
Президент компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов сообщил о масштабных планах развития модельного ряда Lada в 2026 году. Как отмечает главный редактор автожурнала «За рулем» Максим Кадаков, на заводе летом 2026 года стартует производство нового кроссовера под названием «Азимут». Ожидается, что продажи новинки начнутся в четвёртом квартале того же года.
Бюджетная модель «Искра» получит модернизированный двигатель объёмом 1,6 литра, а также расширенное оснащение. Обновления затронут и популярную «Весту» — теперь она будет оснащаться новыми моторами объёмом 1,6 и 1,8 литра, а климат-контроль войдёт в стандартное оснащение. Кроме того, в линейке появится битопливная версия CNG. Производство спортивных версий седана и универсала Vesta Sport также должно стартовать в этом году, что станет хорошей новостью для поклонников этих моделей.
Бизнес-седан Lada Aura будет оснащён системой климат-контроля и перейдёт на обновлённый 1,8-литровый двигатель. Классическая «Нива» получит тот же двигатель 1.8, что и Niva Travel. В сегменте коммерческих автомобилей (LCV) ожидается рыночный дебют моделей под новым брендом SKM.
Фото: Carsweek.ru
Подробности о Lada Azimut
Кроссовер Lada Azimut будет построен на платформе Vesta и получит передний привод. На конференции представители компании подтвердили, что новинка будет оснащаться двигателями мощностью 120 л.с. (1.6) и 132 л.с. (1.8). В базовой версии предусмотрена 6-ступенчатая механическая коробка передач, однако в линейке появится и вариант с автоматической трансмиссией.
По мнению главного редактора «За рулем», для нового кроссовера больше подошёл бы классический гидромеханический автомат. Вопрос о стоимости пока остаётся открытым — как пояснил Максим Соколов, цены на модель ещё даже не обсуждались и не утверждены.
Максим Кадаков полагает, что Azimut сможет успешно конкурировать на рынке, если будет стоить примерно на 10% дешевле основных аналогичных моделей с передним приводом.
Фото: Carsweek.ru
Ранее сообщалось, что обслуживание моделей Lada Vesta и Iskra в России оказалось дороже, чем содержание ряда популярных китайских кроссоверов и седанов.
Фото: Lada