Стоит ли покупать китайские фары на Lada Vesta?
Примерная стоимость оригинальной галогеновой фары дорестайлинговой Lada Vesta сейчас составляет около 30 тысяч рублей. Некоторые владельцы не готовы платить такие деньги, поэтому рассматривают покупку более дешевых аналогов, в том числе из Китая. Эксперты «За Рулем» поделились своим отзывом и рассказали, чем оригинальные фары отличаются от аналогов.
Во время ДТП крепления одной из фар сломались, было решено вместо оригинальной фары установить китайскую за 4600 рублей. Визуально она не отличалась от оригинальной, однако в ходе эксплуатации она оказалась сплошным разочарованием.
Началось все с того, что к фаре пришлось подбирать лампы. Переставленная из старой оптики лампа дала засветку выше положенной «галочки».
Секция дальнего света мнит себя зенитным прожектором, в небо уходит значительная часть светового потока. У ближнего вроде бы есть требуемая «галочка», однако часть света бьет выше нее. Да так, что мигают фарами встречные водители. Пришлось опустить пучок ниже. На асфальте образуется неравномерно освещенное пятно, которое вносит дискомфорт в ночные поездки.
пишут эксперты.
Еще один недостаток — патрон указателя поворота, который оказался с плохим контактом и сделан «на соплях». Сначала лампа перестала включаться. После попытки поправить выпала внутрь корпуса. Пришлось снимать фару, чтобы вытрясти ее обратно.
На этом проблемы с китайской фарой не закончились. Выпала закладная под винт одного из креплений. В родном патроне поворотник так и не заработал. Пришлось еще раз снимать фару и менять его.
Настоятельный совет: при необходимости заменить фару ищите оригинальную. Не хватает на новую — хотя бы бывшую в употреблении с разборки. Потому что китайская хороших слов не заслуживает.
делает вывод владелец Весты.
Читайте также: