Рекордное число жалоб на новые автомобили: электроника стала главной проблемой
В последние годы автопроизводители сделали ставку на цифровизацию: сенсорные панели, интеграцию со смартфонами и постоянные обновления программного обеспечения. Предполагалось, что это упростит жизнь водителям, но на деле ситуация обернулась иначе. Новейшие автомобили, напичканные электроникой, все чаще вызывают раздражение у своих владельцев.
Согласно свежему исследованию JD Power, количество жалоб на новые машины достигло исторического максимума. Речь идет не о классических поломках двигателя или ходовой части, а о сбоях в работе информационно-развлекательных систем. В расчете на 100 новых автомобилей зафиксировано 204 обращения от владельцев по поводу различных неполадок, и большая часть из них связана именно с электроникой.
Владельцы массово отмечают проблемы с подключением смартфонов к Apple CarPlay и Android Auto, нестабильную работу Bluetooth по беспроводному каналу, а также перегрев телефонов при использовании беспроводной зарядки. Даже регулярные обновления «по воздуху» (OTA), которые должны исправлять ошибки, зачастую лишь усугубляют ситуацию: 58% опрошенных признались, что после очередного апдейта не заметили никаких улучшений, при этом количество сбоев увеличилось.
Особенно остро проблема стоит у моделей гибридов, не поддерживающих подзарядку от электросети (так называемые «самозаряжаемые гибриды»). Именно такие автомобили лидируют по количеству жалоб с большим отрывом от остальных. В то же время классические бензиновые машины, вопреки ожиданиям, демонстрируют большую стабильность: их владельцы обращаются в сервисы по поводу «цифровых» проблем заметно реже.
Рейтинг надежности возглавил Lexus: автомобили этой марки получили минимальное количество нареканий. Модель Lexus IS была признана самой безотказной среди всех участников исследования. В тройку лидеров также вошли Buick и Mini, а высокие позиции заняли Cadillac, Chevrolet, Subaru, Porsche, Kia, Nissan, BMW и Hyundai. Японские бренды вновь подтвердили свой авторитет: Toyota заняла первое место сразу в восьми классовых категориях, а Honda Civic, Kia Forte и Toyota Camry были отмечены как эталонные по надежности в своих сегментах.
На противоположном полюсе оказались марки, которые активно внедряют инновации, но пока не могут обеспечить стабильную работу своих систем. Среди аутсайдеров рейтинга — Volkswagen, Volvo, Land Rover, Jeep, Audi, Mercedes-Benz, Infiniti, Tesla и Acura. У этих производителей зафиксировано наибольшее количество проблем, связанных с электроникой и мультимедиа.
Текущая ситуация наглядно демонстрирует, что технологическая гонка в автомобильной промышленности пока не всегда соответствует ожиданиям традиционного потребителя. Новые машины становятся все умнее, но вместе с этим растет и количество поводов для раздражения. В погоне за инновациями производители рискуют потерять доверие покупателей, которые все чаще могут выбрать проверенные решения вместо «сырых», пусть и модных, новинок.