Страховые компании представили два совершенно разных списка автомобилей, владельцы которых чаще всего оказываются виновниками дорожно-транспортных происшествий. По сути, данные «Ренессанс страхования» и компании «Согласие» сильно расходятся, что показывает, насколько картина зависит от методики подсчета. Антирейтинг «Ренессанс страхования» Сергей Демидов, вице-президент «Ренессанс страхования», заявил, что по итогам прошлого года в зоне риска оказались относительно свежие машины. Лидерами стали китайские модели возрастом до пяти лет – они провоцируют аварии на 41% чаще, чем усредненный автомобиль по страховому портфелю. Следом идут корейские авто с показателем +37%, а третье место занимают российские модели, которые попадают в ДТП на 36% чаще среднего. Демидов предположил, что причина может крыться в активном использовании таких машин в коммерческих автопарках, где нагрузка на технику значительно выше. Отдельно он отметил и старые узбекские автомобили с большим пробегом, хотя точной статистики по ним не привел. Топ-10 аварийных марок от «Согласия» Аналитики «Согласия» составили рейтинг иначе, и их данные выглядят куда более конкретными. Абсолютным антилидером 2025 года стала Lada (ВАЗ) – на эти машины пришлось почти 22% всех аварий, то есть фактически каждая пятая. Далее в списке расположились Kia (4,75%), Toyota (4,53%) и Hyundai (4,29%). При этом в первую десятку не вошел ни один китайский бренд: Haval занял лишь 11-ю строчку, Chery – 15-ю, а Geely – 20-ю. В компании объяснили этот парадокс не безопасной ездой водителей, а банальной статистикой: массовые продажи этих марок в России начались всего несколько лет назад, тогда как Lada и другие лидеры их списка находятся в эксплуатации десятилетиями, а потому их просто больше на дорогах. Если же смотреть на отдельные модели, то здесь первенство удерживает Lada Granta. Среди иномарок же чаще всего в авариях фигурирует Kia Rio. Ранее «За рулем» сообщал, что WhatCar назвал три самых ненадежных премиальных кроссовера.
