«Капсула времени»: в Новосибирске продают уникальный ВАЗ-2103 1972 года за 5 млн рублей

В Новосибирске появился на продаже один из самых редких экземпляров ВАЗ 2103-В - ранняя версия, полностью восстановленная с сохранением оригинальных деталей. Автомобиль выделяется не только историей, но и уникальной комплектацией, что делает его настоящей находкой для коллекционеров и ценителей советского автопрома.

На рынке ретроавтомобилей России крайне редко встречаются действительно уникальные экземпляры, способные удивить даже опытных коллекционеров. В Новосибирске выставлен на продажу ВАЗ 2103-В 1972 года выпуска - одна из первых трехсот машин этой модели, сохранившая аутентичность и получившая новую жизнь после профессиональной реставрации. Цена — 5 млн рублей.

Главная особенность этого автомобиля - его принадлежность к самой ранней модификации «трешки». В отличие от более поздних версий, здесь установлен салон от ВАЗ 2101, отсутствует обшивка багажника, а передняя панель выполнена в редком «глухом» исполнении. Эти детали подчеркивают историческую ценность машины и делают ее практически единственной в своем роде на российском рынке.

Особое внимание заслуживает комплектация: в автомобиле использованы оригинальные итальянские компоненты, которые сегодня практически невозможно найти. Среди них - повторители поворота Carello, задние фонари и габариты Altissimo, омыватель стекла Cavis, сигналы и редуктор стеклоочистителя Magnetti Marelli, утеплитель капота с зеленым кантом, щетки стеклоочистителя Arman, болты Fiat, подсветка заднего номера и педаль газа Stars, а также зеркала заднего вида Vitaloni и вакуумный усилитель тормозов Bonaldi. Даже реле Sepia и новая резина ИЯ-170 подчеркивают внимание к деталям при восстановлении машины.

Цвет автомобиля - насыщенный испанокрасный, что еще больше выделяет его среди других представителей советского автопрома. В комплекте с машиной идет полный набор инструментов и сохраненный старый технический паспорт, что особенно ценно для коллекционеров и знатоков истории отечественных автомобилей.

По словам владельца, аналогов этой модификации в подобном состоянии в России практически не существует. Машина может стать настоящей жемчужиной любой коллекции, а также предметом гордости для ценителей редких и аутентичных автомобилей. 

В условиях растущего интереса к советской автомобильной классике подобные предложения становятся все более востребованными, а их стоимость - стабильной и предсказуемой инвестицией.