Как устроен блок SRS на автомобилях Лада Веста?

Всех приветствую!

Моей Весте СВ Кросс скоро 6 лет и аккумулятору, соответственно, тоже. Морозы зимой были крепкие, стал подсаживаться. Поэтому стал загораться на полсекундочки после пуска двигателя беременный мужик)) Понятно, напряжение в сети падает, вот система и даёт знать.

Но вот в связи с этим стало интересно, а как же устроена система srs в Весте?..

Информации в Интернете хватает всякой, но вот ответы я получил не на все вопросы, которые меня занимают. Поэтому, товарищи, и решил посоветоваться с вами)

Вот, собственно, мои несколько вопросов:

1) Судя по всему на смену датчикам фронтального удара, расположенным в передней части кузова, пришёл акселерометр, встроенный непосредственно в плату блока srs. Отсюда и Первая группа вопросов: Ёмкостный это датчик, пьезоэлектрический или какой-то другой? А может быть там несколько этих датчиков?..

2) На вестах 20-го года блок srs либо Таката, либо Joyson. У них различаются, похоже, только наклейки, а начинка та же самая за исключением разного количества подушек в разных комплектациях (возможно я ошибаюсь и вы меня поправите).

И здесь у меня возник Второй вопрос: А где этот датчик на плате размещён?

На сайте drive2 нашёл фото платы блока srs Takata, и у меня возникло несколько версий, где этот датчик может быть расположен (только не смейтесь, блоки srs я никогда не разбирал, поэтому вот мои версии: smile:):

Ну, и Третий вопрос: В случае столкновения сигнал о замедлении поступает только от акселерометра или есть системы в автомобиле, которые в свою очередь по другим каналам как бы подтверждают, что автомобиль замедляется (например, система ABS по CAN-шине)?

Всем спасибо за внимание!