Mazda CX-5 стала самой востребованной иномаркой в России в начале 2026 года

В России неожиданно сменилась расстановка сил среди популярных кроссоверов: Mazda CX-5 вырвалась вперед, оставив позади Toyota RAV4. Эксперты объяснили, почему именно эта модель стала лидером продаж и какие выгоды она дает владельцам. Не прошли стороной и новые правила по утилизационному сбору. Что изменилось на рынке и как это повлияет на выбор россиян - разбираемся в деталях.

Российский рынок автомобилей снова удивил: за первые два месяца 2026 года кроссовер Mazda CX-5 стал самой популярной иномаркой среди глобальных брендов. Это событие важно для всех, кто следит за тенденциями и планирует покупку нового авто, ведь смена лидера в сегменте кроссоверов может повлиять на цены, доступность и даже условия эксплуатации.

По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, с января по февраль в России было зарегистрировано более 4 400 новых Mazda CX-5. Для сравнения, Toyota RAV4, которая долгое время считалась фаворитом среди кроссоверов, заняла второе место с результатом 1 500 реализованных автомобилей. Такая разница в цифрах говорит о явном смещении интереса покупателей.

Причины этого сдвига объяснил независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. По его словам, Mazda CX-5 привлекает россиян сочетанием надежности, современного дизайна и высокого качества сборки. Особое внимание уделяется деталям, что ценят водители, ищущие комфорт и долговечность. Кроме того, CX-5 оснащается двигателем мощностью менее 160 л.с., что позволяет избежать повышенного утилизационного сбора при ввозе в Россию. Это делает покупку более выгодной на фоне конкурентов, чьи модели попадают под дополнительные платежи.

Эксперт также отметил, что даже подержанные Mazda CX-5 пользуются устойчивым спросом благодаря своей репутации надежных автомобилей. В условиях, когда многие автолюбители вынуждены выбирать между новыми и поддержанными машинами, этот фактор становится решающим.

Интересно, что на фоне роста популярности Mazda CX-5, другие японские и корейские бренды теряют позиции. Производитель уже снял с производства компактный кроссовер CX-3, что может дополнительно усилить спрос на старшую модель. В то же время, на рынке наблюдается снижение интереса к китайским автомобилям, о чем недавно рассказывалось в материале о том, почему россияне стали реже выбирать машины из Китая.

Таким образом, Mazda CX-5 не только заняла лидирующую позицию среди кроссоверов, но и задала новый вектор развития для всего сегмента. Покупатели все чаще обращают внимание на сочетание цены, качества и выгодных условий эксплуатации, что и определяет успех модели на российском рынке.