Subaru Outback 2026: смена парадигмы и новые возможности

Subaru Outback седьмого поколения полностью сменил концепцию: теперь это не универсал, а кроссовер, занявший место выше Forester. Модель получила обновленный экстерьер, переработанный салон, новые технологии и расширенный комплекс безопасности. Почему это важно для рынка и чем удивит новинка - в нашем материале.

Subaru Outback 2026 года знаменует собой смену парадигмы для японской марки: из универсала повышенной проходимости модель окончательно превратилась в полноценный кроссовер. Это решение меняет расстановку сил внутри бренда, поскольку новинка становится на ступень выше Forester, предлагая больше пространства, технологий и возможностей.

Дизайн автомобиля стал заметно агрессивнее и массивнее, вдохновляясь эстетикой защищенных гаджетов и киберпанка. Массивные пластиковые накладки и выразительные линии подчеркивают внедорожный характер, особенно в версии Wilderness с увеличенным клиренсом. Внутри произошла эргономическая революция — Subaru вернула физические кнопки климат-контроля, дополнив их горизонтальным 12,1-дюймовым дисплеем и цифровой приборной панелью.

Техническая база осталась прежней: знакомые атмосферный и турбированный моторы работают в паре с улучшенным вариатором. В салоне появились новые кресла с эффектом снижения усталости, качественные материалы отделки и вместительный багажник объемом до 2280 литров. Рейлинги выдерживают 363 кг, а буксировать можно прицепы до 1,6 тонны.

Комплекс безопасности EyeSight обзавелся широкоугольной камерой для лучшего распознавания пешеходов и функцией автоматического аварийного рулевого управления. Цифровое зеркало заднего вида и система кругового обзора с «прозрачным капотом» особенно пригодятся на бездорожье и при полной загрузке багажника.

Благодаря рулевой рейке от WRX управляемость на асфальте стала заметно собраннее, а турбомотор разгоняет кроссовер до сотни за 5,8 секунды. Версия Wilderness с адаптированными амортизаторами и усиленным вариатором демонстрирует проходимость, не уступающую некоторым внедорожникам.

В новом поколении Outback сохранил фирменный характер и надежность, став при этом ближе к внедорожнику. Модель покинула японский рынок, сконцентрировавшись на США и Австралии, где в классе вместительных и проходимых кроссоверов у нее практически нет прямых конкурентов.

Ранее 110km писал о том, как редкий спорткар стоимостью миллионы оказался разбит — дилер допустил фатальную ошибку.