Volkswagen Polo, 2015 г.
Доброго дня!
Прочитал много отзывов и комментариев про Поло седан, удивился что они написаны как про разные машины. Попробую тезисно, все конечно имхо.
Стоял вопрос о смене машины, бюджет 600 тыров. Сначала был 400 - всерьез подумывал об отечественном автопроме, куда деваться, колеса нужны. Сразу оговорюсь, что тема про чудесные 5-ти летние иномарки классом выше - даже не рассматривалась. По работе связан с автомобилями, и про то какие чудеса могут начаться после окончания гарантии у самых "надежных" брендов - могу рассказывать долго. Тут кому-то везет, кому-то нет. Нырять за свои кровные не было никакого желания )
Время пришлось как раз на спад авторынка и всяческие скидки + по программе утилизации дождалась своей участи стоящая отцовская машина.
В результате, просматривая цены, сильно удивился - опа, Поло в средней комплектации - дешевле Соляриса и Рио!
Не хочу сказать об этих машинах ничего плохого, тем более что их продажи говорят сами за себя, но просто - нет. Душа не лежит к псевдо молодежно/спортивно/азиатскому дизайну. Все эти "люминевые" вставочки и блестючки в салоне - не. Мне бы чего более классического.
Салон Автомир-Саратов (в "Элвис" меня палкой не загонишь), менеджер, есть вон то-то и то-то по цвету и комплектации? Нет, надо ждать из Москвы, не факт, что успеем до конца программы утилизации. Печаль. Что есть?
Есть белый дорестайлинговый Поло, МКПП, ABS, 105, с допами (см. описание), если коротко: подгрев стекол и зеркал, электропакет, вся штатная музыка, защита, коврики, ветровики - короче, садись и езжай. Понятно, что в салоне все это дороже, но вариантов особо не было (или брать совсем пустой). Хотел с пакетом "безопасность", но увы.
АКПП - даже не рассматривалась, с этим движком, эта АКПП - несерьезно. Да и пробок у нас особых нет, чтобы ее кормить и беречь.
Вся радость со скидками - 570 тыров.
Впечатления за 20 000 км.
Салон.
Как верно написано в одном обзоре: кажется, еще немного и Джетта ) Я до этого катался на Гольфе, 4-м емнип, панель та же, да и едет похоже...